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今天是第九個“全國交通安全日”，今年的主題是“知危險會避險,，安全文明出行”,。

交通安全提示

無論是年老還是年少，

無論是開車還是坐車，

無論是騎行還是步行,，

我們都要了解不同的出行方式可能面臨的安全風(fēng)險,，

進而懂得如何規(guī)避風(fēng)險和自我防護！

 

數(shù)據(jù)顯示,，中國每1分鐘有1人因交通事故致殘,，每5分鐘有1人因交通事故而死亡。我國每天至少有19名15歲以下的孩子因道路交通意外而死亡,。我國少年兒童交通事故死亡率居全球首位,！

你知道，抱著兒童坐車很危險嗎,？你知道,，兒童坐副駕駛即便系了安全帶也很危險嗎？

重視道路交通安全,，正確使用安全帶,，根據(jù)兒童年齡、身高和體重合理使用安全座椅,。

 

一.路上的風(fēng)險,，來自哪兒

兒童缺乏自我保護技能，易受交通傷害

兒童往往缺乏自我保護意識和技能,、部分家長監(jiān)管不力等風(fēng)險,。兒童缺乏交通安全知識和自我保護技能，使他們成為最易受到交通傷害的人群,。

小學(xué)生和學(xué)齡前孩子的身材都比較矮小,，他們的視野不能越過小轎車、長凳或灌木,，而他們也較難被司機觀察到,。

孩子騎車安全意識淡薄，應(yīng)變能力差,，加上兒童應(yīng)變能力不夠,，遇到緊急情況時往往不能正確處置，極易導(dǎo)致交通事故,。特別是近年來電動自行車快速增長,，兒童騎電動自行車發(fā)生事故也呈現(xiàn)上升勢頭。

老年人交通事故多發(fā),，五大原因要注意

對于涉及老年人交通事故多發(fā)的現(xiàn)象,，我們認(rèn)為，這主要與道路因素,、自身因素,、自然因素,、意識因素和社會因素有關(guān)。

道路因素：車越來越多,，路越來越寬,，這使得老年人穿過道路的時間增加。

自身因素：是老年人交通事故多發(fā)的重要因素,。老年人步幅和步速明顯下降,，橫穿道路時比年輕人要慢;身體器官功能衰退，尤其是視力的衰退,，使他們對來往車輛車距判斷不準(zhǔn),，加之聽力減退、反應(yīng)遲鈍等生理因素,，聽到喇叭聲后往往會心慌意亂,，手忙腳亂，自我保護能力較差,。

自然因素：從事故多發(fā)的時間段可以看出,，涉及老年人的交通事故基本發(fā)生在晚上、清晨,，這與老年人的生活習(xí)慣有關(guān),。這段時間視線不太好,，而老年人往往又喜歡穿深色衣服,，導(dǎo)致駕駛員很難發(fā)現(xiàn)，從而引發(fā)事故,。

意識因素：有的老年人交通安全意識差,，交通安全知識缺乏。隨意橫穿道路,、在機動車道內(nèi)行走,、闖紅燈等違法行為時常發(fā)生。尤其是在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)騎三輪車,、電動車,、老年代步車上路的老人，常在機動車道內(nèi)行駛,，致使交通隱患大大增加,。

社會因素：老齡化現(xiàn)象越來越突出，農(nóng)村留守的老人越來越多,，外出勞作,、交際無家人陪同，在車流大的道路上行走比較危險,。

駕駛員交通安全意識淡薄,，埋下交通隱患

駕駛?cè)藛T導(dǎo)致的交通隱患通常包含以下幾點：

交通安全意識淡薄

少數(shù)“私家車”駕駛員守法意識較淡薄,，對一些嚴(yán)重的交通違法行為經(jīng)常明知故犯。如行車過程中超速行駛,、隨意變道,、隨意停車、酒后駕車,、疲勞駕車等,，有的在駕車過程中打電話、抽煙,、與同車人員說笑等分散駕駛員注意力,，這些違章行為極易引發(fā)交通事故。

駕車技術(shù)不過硬

少數(shù)駕校受經(jīng)濟利益驅(qū)使,，迎合學(xué)員的心理,，培訓(xùn)偷工減料，縮短課時,，這樣培養(yǎng)出來的駕駛員,，駕車技術(shù)很難有保障。也有極少數(shù)私家車主托關(guān)系,、走門子,，不參加培訓(xùn)，花錢買駕駛證,，這類駕駛員的駕車技術(shù)可想而知,，不出交通事故才是不正常的。隨著管理規(guī)范,，這種現(xiàn)象日漸減少,。

新手上路經(jīng)驗不足

私家車駕駛?cè)硕酁樾率郑{車時間少,，駕駛技術(shù)生疏,，沒有安全行車經(jīng)驗，遇到路況不熟,、人多車擠等緊急情況就心里緊張,，處置不當(dāng)，容易引發(fā)交通事故,。

只會開車不會保養(yǎng)

對專業(yè)保養(yǎng)維護知識知之甚少,，片面的認(rèn)為車輛“檢修”僅是擦擦車身、檢檢車容,、敲敲車胎,、踩踩剎車等事項，對車輛不定期進行制動,、轉(zhuǎn)向,、燈光系統(tǒng)保養(yǎng)等,，積小毛病成大隱患，從而釀成交通事故,，追悔莫及,。

乘車人習(xí)慣不好，可導(dǎo)致交通風(fēng)險事故

乘車人引起的交通風(fēng)險包括：候車時,，站在車道（包括機動車道,、非機動車道）上候車；在車上時,，不系安全帶,、歪著坐、橫著躺,、車上睡覺,，車輛行駛的過程中將身體某些部位伸出窗外，與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,、隨意開啟車門,、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，隨意觸摸車上控制器,，如車門鎖等,，在車廂內(nèi)吸煙，隨意走動,、打鬧等,。

 

二.條條大路通羅馬，主動避險第一條

趨吉避兇是人類的本能,。正所謂,，條條大路通羅馬，主動避險第一條,。雖然意外無法掌控，但可以通過一些方式,，在出行的時候主動降低“風(fēng)險系數(shù)”,。

無論是老人、兒童或是青壯年,，機動車駕駛員或是乘車人,，騎行還是步行都應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，行人走人行道,，自行車騎在非機動車道,，機動車行駛在機動車道，做到各行其道,。

機動車駕駛員要做到主動拒絕酒后駕駛,、拒絕無證駕駛,、拒絕疲勞駕駛，拒絕超速行駛等危害交通安全的交通違法行為,。

遠(yuǎn)離超載的大貨車,、逆行的機動車、隨意穿梭的電動車等等,，主動系好安全帶,、騎摩托車/電動車戴頭盔。

當(dāng)即將發(fā)生無可避免的撞車時,，車上的乘客應(yīng)當(dāng)雙手護頭,，全身盡可能的放松，并從座位下滑,，減少撞擊力,；汽車翻滾時，坐車者雙手應(yīng)緊緊抓住車的某一部位,，身體緊靠在座位上,；發(fā)生劇烈碰撞的交通事故后應(yīng)立即撤離車廂，迅速在就近的安全區(qū)域躲避,，避免發(fā)動機和油箱瞬間可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸,。

 

三.急救措施要牢記，關(guān)鍵時刻能救命

一旦發(fā)生意外傷害,，目擊者或傷者本人一定要保持冷靜,，切莫驚慌失措，在第一時間盡量按照以下步驟和方法進行相應(yīng)的自救互救,。

迅速觀察現(xiàn)場情況

一般不要輕易搬動傷員,，可原地進行救護。但有些事故現(xiàn)場還有發(fā)生再次爆炸,、塌方,、遭遇車禍的可能，為了確保救護人員和傷員的人身安全,，在進行現(xiàn)場救護以前,，應(yīng)迅速觀察現(xiàn)場是否安全，如果現(xiàn)場存在以上危險因素,，應(yīng)迅速將傷員轉(zhuǎn)移至相對安全地點,。

迅速判斷傷情

首先判斷傷員意識是否清醒、是否伴有呼吸困難,，如果出現(xiàn)意識不清或呼吸困難,，則說明傷員病情較重。如果傷員意識清醒,、呼吸和心跳正常,，則說明傷員病情相對較輕,。此外還應(yīng)盡可能確認(rèn)受傷部位、是否有外傷,、是否有骨折等等,。

盡早撥打報警電話

我國的急救報警電話是“120”，在撥打“120”電話時,，要說清傷員的具體位置,，比如在某某區(qū)、某某路,。同時還需要盡可能報出傷員年齡,、性別以及什么時候、什么原因,、哪個部位,、出現(xiàn)了什么情況。如果身處陌生位置,，要報出現(xiàn)場附近顯著醒目的地標(biāo),，以便急救人員能迅速找到傷員。如果發(fā)生了群體性意外傷害,，同時還有說明傷員的大概數(shù)量,，以便“120”能夠調(diào)動足夠的急救力量。

迅速展開現(xiàn)場救護

現(xiàn)場救護的原則是根據(jù)傷情,，先重后輕,，先急后緩，先近后遠(yuǎn),。

1.如果傷員出現(xiàn)呼吸,、心跳驟停，為了挽救傷員的生命,，則應(yīng)立即進行心肺復(fù)蘇,。

2.如果傷員出現(xiàn)意識不清、出冷汗,、脈搏細(xì)弱等,，有可能是發(fā)生了創(chuàng)傷性休克，應(yīng)及時將傷員放置于頭低,、腳高的體位。

3.如果存在外傷,，則應(yīng)對傷口進行初步的止血,、包扎，以減少出血,?？筛鶕?jù)傷口的部位,、大小、深淺,，以及出血的情況,，采用指壓止血法、局部加壓包扎止血法,、止血帶止血法,、紗布或清潔布類填塞止血法等方法止血。包扎可選擇繃帶或潔凈的布類纏繞或覆蓋,，以減輕傷口的污染,。

4.當(dāng)出現(xiàn)四肢骨折時，為了減少傷員的痛苦,，避免造成血管,、神經(jīng)的二次損傷，應(yīng)對骨折進行臨時固定,。如果骨折發(fā)生在上肢,，可將上肢捆綁于胸腹部，如果骨折發(fā)生在下肢,，可將下肢捆綁固定于沒有骨折的對側(cè)肢體上,；也可以將骨折捆綁固定在木板或樹枝上。

5.當(dāng)出現(xiàn)脊柱骨折時,，應(yīng)盡量避免脊柱的扭轉(zhuǎn)和屈曲,，以免造成或加重脊髓的損傷。對于頸部脊柱骨折,，則應(yīng)使傷員仰臥位,，在頭枕部墊一薄枕，使頭部成正中位,，頭部不要前屈或后仰,，再在頭的兩側(cè)各墊枕頭或者衣服卷，最后用一條帶子通過傷員額部固定頭部,，限制頭部前后左右晃動,。

6.對于胸椎、腰椎骨折,，則應(yīng)使傷員平直仰臥在硬質(zhì)木板上,，在傷處墊一個薄枕頭，使脊柱稍向前突,，然后用幾條帶子把傷員固定,，使傷員不能左右轉(zhuǎn)動。

做完以上處理，可在原地等待“120”急救人員的到來,。如果有合適的運送車輛,，根據(jù)“先重后輕，先急后緩”的原則,，可迅速將傷員轉(zhuǎn)運至醫(yī)院,，以使傷員得到及時的救治。但應(yīng)該注意安全的搬運和轉(zhuǎn)運,，確保不會加重傷情,。

選擇救治醫(yī)院要就近就急

對于病情較為嚴(yán)重的傷員，本著挽救生命,，“就近,、就急”的原則，不宜舍近求遠(yuǎn),，應(yīng)盡快將傷員送至臨近的醫(yī)院進行救治,。

對于無生命危險的傷員，可將傷員轉(zhuǎn)運至專業(yè)的醫(yī)院進行救治,，因為專業(yè)醫(yī)院從保守治療到手術(shù)治療都有一整套完整的救治方案可供選擇,，有利于傷員的治療和康復(fù)。

其他注意事項

1.有時在進行現(xiàn)場自救互救時,，單靠一個人的是不行的,，因此應(yīng)向周圍大聲呼救，請求其他人前來幫忙,。

2.有些傷員需要在醫(yī)院確認(rèn)傷情或進行急診手術(shù),，因此在現(xiàn)場暫時不要給傷員喝水、飲料和進食,。

來源：健康中國