發(fā)布時(shí)間:2020-03-12
枝江融媒(記者 李賢)疫情期間道路交通運(yùn)輸不暢,,加之長(zhǎng)江正處于枯水季節(jié),當(dāng)下,,鐵路運(yùn)輸成了枝江市及周邊縣市化肥生產(chǎn)企業(yè)發(fā)貨的最佳選擇,,每天有1萬多噸的春耕農(nóng)資產(chǎn)品從枝江火車站發(fā)出。
焦柳鐵路線串聯(lián)著華北,、華中和華南三個(gè)地區(qū),,是國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路,枝江站作為焦柳鐵路上的區(qū)域節(jié)點(diǎn),,疫情期間,,每天都有1萬多噸的化肥運(yùn)送到這里,等待發(fā)往全國(guó)各地,。
在宜昌新洋豐肥業(yè)有限公司,,每天化肥產(chǎn)量2300噸,目前廠區(qū)內(nèi)庫存有7萬多噸,。公司副總經(jīng)理王成介紹:“通過火車運(yùn)輸,,每天2000噸左右,需要30個(gè)車皮,,這樣的情況要持續(xù)近一個(gè)月,。”
包括宜昌新洋豐肥業(yè)在內(nèi),每天有7家企業(yè),,近萬噸貨物運(yùn)送到枝江火車站等待發(fā)出,。副站長(zhǎng)陳載朝介紹,與往常相比,,疫情期間,,枝江站每日貨物發(fā)貨量增長(zhǎng)了240%。為了保證新到貨物不爆倉,,待裝貨物不滯留,,車站每天需要安排約150車皮來運(yùn)送這些貨物。
因此,除了爭(zhēng)取更多勞動(dòng)力來滿足所有貨物的裝卸,,枝江火車站不僅積極對(duì)接各相關(guān)部門,,打通汽車運(yùn)輸?shù)木G色通道,確保枝江市及周邊縣市企業(yè)貨物及時(shí)送達(dá)車站,;還通過和鐵路上級(jí)部門協(xié)調(diào),,配足空車,提高裝卸效率,。
目前,,枝江火車站里,每天數(shù)十輛叉車和近百名裝卸工人加班加點(diǎn),,及時(shí),、準(zhǔn)確把農(nóng)資產(chǎn)品送出去,全力服務(wù)春耕物資運(yùn)輸,。
(責(zé)任編輯:石青)