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湖北首艘,,在枝下水,!

發(fā)布時間:2023-07-14

7月13日

湖北首艘120標箱新能源純電動

集裝箱示范船——

漢江120TEU純電動集散兩用船

在枝江船舶工業(yè)園完成建造

順利下水

該船的吉水標志著

湖北省推進傳統(tǒng)燃油船向

新能源電動船升級換代

向內河航運綠色環(huán)保智能轉型

邁出了重要一步

漢江120TEU純電動集散兩用船配置電池驅動的雙推進電機,,船長80m級,,主要用于裝載20英尺和40英尺標準集裝箱,,也可以裝載煤炭,、砂等散貨,,是湖北首艘120標箱新能源純電動集裝箱示范船,,具有“綠色、低碳,、環(huán)保”的特點,可有效替代燃油消耗,,減少有害氣體排放,。不久后,該船將投入陽邏港至漢江仙桃港150公里航段的運營,,同時可滿足長江武漢陽邏港至經開港等區(qū)間運營,。它的建成在長江、漢江等內河航線發(fā)展綠色新能源船舶將起到示范建設和推廣應用的重大意義,。

枝江盛懋船業(yè)有限公司負責人屈楊介紹,,純電動船舶具有綠色,、環(huán)保、零污染,、安全以及使用成本低等優(yōu)點,,其運行成本明顯低于柴油和LNG燃料船舶。除此之外,,純電動船舶的結構簡單,、運行穩(wěn)定、維護成本低,,更適應未來的環(huán)保趨勢,。

湖北水資源豐富,境內長江航道通航里程1037.9公里,、漢江通航里程866.78公里,。據統(tǒng)計,湖北內河流域目前約有船舶1萬艘,,大部分采用傳統(tǒng)柴油機驅動,,年燃油消耗量巨大,航運船舶用電能替代燃油已經成為湖北省綠色發(fā)展新趨勢,。近年來,,在國內外“碳達峰、碳中和”目標指引下,,湖北省不斷推出安全環(huán)保新標準新規(guī)范,,加之信息智能技術發(fā)展,綠色智能船舶市場需求持續(xù)擴大,。枝江作為湖北造船工業(yè)重地,,船舶骨干企業(yè)主動順應環(huán)保和智能化發(fā)展趨勢,加大創(chuàng)新突破,,開發(fā)綠色智能船型,。

枝江盛懋船業(yè)有限公司負責人屈楊對新能源船舶的市場前景十分看好:“今年我們的生產訂單已經覆蓋LNG、純電動,、甲醇,、氫燃四種新能源類型。目前新能源船舶訂單大概有3.5億,,占產值90%以上份額,,預計今年新能源訂單將突破10億元。”

枝江地處長江中游,,岸線達102公里,,因水而興,水運發(fā)達。近年來,,枝江市按照“船,、港、產,、城”一體化發(fā)展格局,,加快切入“氣化長江”“電化長江”新賽道,大力發(fā)展純電動船,、LNG動力船舶,,推動綠色智能船舶制造不斷發(fā)展。目前,,枝江年造船能力已達到112萬噸,,去年下水船舶86艘,其中,,新能源船舶達到24艘,,占比28%。上半年枝江船舶工業(yè)園共建造船舶75艘,,完成工業(yè)總產值32億元,,其中新能源船舶21艘,占總造船量30%,,整體造船數同比增長10%,。

記者丨朱瑤 安超