發(fā)布時(shí)間:2021-11-04
11月1日,記者來到宜昌港枝江港區(qū)姚家港作業(yè)區(qū)水上洗艙站,兩艘洗艙躉船靜靜矗立在水面,兩條污水管廊從船身往陸地延伸,與污水處理區(qū)相連,整個(gè)工程接近完工。
“陸域、水域工程已全部完工,控制線和動(dòng)力電纜正在接線,辦公樓也在加快裝修。”宜昌長航綠色航運(yùn)環(huán)保發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李曉輝介紹,項(xiàng)目進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)年底建成并投入使用。
據(jù)了解,作為長江干線首個(gè)智能化程度最高、洗艙品種最齊全的新建洗艙站,姚家港作業(yè)區(qū)水上洗艙站于2019年12月開工,分為碼頭、洗艙躉船和陸域污水處理工程三部分,總用地70畝、岸線343米,投資超3億元,主要用于清洗船舶液貨艙,可實(shí)現(xiàn)洗艙水規(guī)范化管理,防止洗艙水直排污染長江。
“船舶洗艙是長江危化品船只不可或缺的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”枝江市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,危化品船舶在更換貨種或進(jìn)港檢修時(shí)必須洗艙,含有殘留危化品的污水必須經(jīng)洗艙站處理。但長江上現(xiàn)有洗艙站數(shù)量有限,滿足不了長江航運(yùn)快速發(fā)展的需求。
李曉輝表示,枝江洗艙站填補(bǔ)了長江中游化學(xué)品船舶洗艙的空白,可清洗包括苯類、醇類、酸類、堿類等多門類危化品,能同時(shí)滿足兩艘5000噸級(jí)船舶洗艙作業(yè),洗艙能力達(dá)600艘次/年,污水處理量達(dá)500立方米/天,每年可接收處置化學(xué)品洗艙水及污染物15萬噸。
據(jù)了解,該項(xiàng)目啟動(dòng)后,宜昌市發(fā)改委、枝江市政府和各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門高度重視,成立了項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)專班,開辟了綠色通道,多次召開項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì),大力為企業(yè)紓困解難,積極協(xié)調(diào)解決問題。長航集團(tuán)也成立了以主要負(fù)責(zé)人為指揮長的項(xiàng)目建設(shè)指揮部,政企合力加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
“洗艙水通過管道從躉船輸送至陸域,經(jīng)過預(yù)處理后,達(dá)到納管標(biāo)準(zhǔn)的水轉(zhuǎn)運(yùn)至化工園區(qū)城西污水處理廠,洗艙污水全過程閉環(huán)管理,真正做到不向長江排放一滴污水。”李曉輝介紹道。
“洗艙站采取污水全自動(dòng)化處理工藝、有毒氣體檢測、除臭和新風(fēng)系統(tǒng)及無人值守巡檢系統(tǒng)等工業(yè)智能4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),污水經(jīng)處理后還可回用于船舶洗艙。”宜昌長航綠色航運(yùn)環(huán)保發(fā)展有限公司總經(jīng)理王敏表示,洗艙站在年底完工后,可有效滿足長江宜昌段化學(xué)品船舶洗艙需求,助力宜昌化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),為長江大保護(hù)保駕護(hù)航。
來源:三峽日?qǐng)?bào) 記者 付江山 通訊員 黃路遙