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案情簡介

2021年3月5日8時許，被告劉艷駕駛鄂E××××小型客車從枝江市五一西路由西向東行駛至江漢大道交叉路口時（沒有紅綠燈），與原告李莉駕駛的鄂E××××小型客車（從沿江大道由南向北行駛）發(fā)生碰撞致兩車受損的交通事故。被告劉艷認(rèn)為，其駕駛機(jī)動車行至交叉路口時，原告尚離其甚遠(yuǎn)，而且其是以不超過5km/h的速度緩慢挪動，因原告超速從而發(fā)生交通事故，其不應(yīng)當(dāng)承當(dāng)責(zé)任。但劉艷并未在法定期限內(nèi)就交通事故責(zé)任認(rèn)定提請復(fù)核。考慮到劉艷對事故認(rèn)定有異議，庭審后該案承辦法官帶其到枝江市交通事故處理中心，對該案的責(zé)任認(rèn)定情況進(jìn)行取證，該案交通事故承辦人解釋：機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制，也沒有交通警察指揮的交叉路口，在進(jìn)入路口前必須停車瞭望，讓右方道路的來車先行，這是處理該類交通事故的原則或根本。被告劉艷在此情況下，沒有停車瞭望，反而緩慢前行，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的主要責(zé)任。法院對該案《道路交通事故認(rèn)定書》予以采信，判定劉艷承擔(dān)主要責(zé)任。判決書送達(dá)后，劉艷主動向李莉支付了賠償款，該案取得良好的社會效果。(以上均為化名）

法官說法

該案的主要爭議焦點(diǎn)在于交警出具的《道路交通事故認(rèn)定書》是否應(yīng)予認(rèn)定，被告劉艷是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。首先，被告劉艷在交警作出交通事故認(rèn)定后并未在法定期間內(nèi)提出異議，該事故認(rèn)定書已生效。其次，交通行為準(zhǔn)則中的“三讓”原則是指，機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口時，按以下順序判定優(yōu)先通行權(quán)：1.讓右方道路的來車先行；2.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的機(jī)動車先行；3.相對方向行駛的車輛，右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。被告劉艷駕駛車輛進(jìn)入沒有交通標(biāo)志的交叉路口時，按照規(guī)定，應(yīng)當(dāng)停車瞭望，讓右方道路的來車先行。實(shí)踐當(dāng)中通常以車頭是否越過道路白色分界線為標(biāo)準(zhǔn)判定責(zé)任。綜上，該案《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定劉艷負(fù)事故主要責(zé)任的結(jié)論，并無不當(dāng)，可予采納。

法條鏈接

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條規(guī)定：機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；

（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。