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枝江融媒（通訊員 吳曉飛 尹鵬）4月11日，枝江公路采用BJ100橋梁伸縮縫新技術(shù)，成功修復(fù)魯港橋和節(jié)制閘橋的橋梁伸縮縫，工期由原來的28天縮減到3小時，既保障了橋梁安全暢通，也極大提高了修復(fù)效率。

BJ100橋梁伸縮縫系統(tǒng)是引自美國的一種技術(shù)先進(jìn)、施工高效、經(jīng)濟(jì)合理、綠色環(huán)保的半剛性伸縮縫系統(tǒng)，主要采用BJ100 樹脂砂漿和G100縫隙密封劑兩種材料，適用于伸縮量為8cm及以下的橋梁伸縮縫新建和修復(fù)工作。該項(xiàng)技術(shù)擯棄傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錨固結(jié)構(gòu)，通過用BJ100樹脂砂漿和石料混合灌縫，G100縫隙密封劑進(jìn)行邊緣縫隙密封，施工簡單，工期短，整平后達(dá)到高強(qiáng)度，無收縮，較好地保證了路面的彈性和平整度，有效消除橋頭跳車缺陷。

此項(xiàng)技術(shù)是枝江公路在橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)中的首次應(yīng)用，目前處于試驗(yàn)階段。下一步，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，逐步向轄區(qū)所有橋梁推廣應(yīng)用。 

（責(zé)任編輯：鄧書茜）