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枝江融媒（記者 李賢 王璽）新年新氣象，企業(yè)生產(chǎn)忙,。新年伊始,，枝江船舶企業(yè)開(kāi)啟奮進(jìn)模式，鉚足干勁趕訂單,、忙生產(chǎn),，處處呈現(xiàn)一派繁忙場(chǎng)景,。

走進(jìn)枝江盛懋船業(yè)有限公司，一艘正在建造的巨輪橫臥在造船平臺(tái)上,，工人們正在抓緊進(jìn)行焊接,、裝配等作業(yè)。據(jù)悉,，該船是湖北港口集團(tuán)訂購(gòu)的由電池集裝箱提供電力源的108teu集裝箱船,，于2024年11月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年4底交付,。

“在建的這艘108teu集裝箱船改變了傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力,，可節(jié)約能源成本40-50%，實(shí)現(xiàn)0碳排放,。”枝江盛懋船業(yè)有限公司副總經(jīng)理關(guān)鐵軍介紹,。

為推進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，盛懋船業(yè)積極響應(yīng)“電化長(zhǎng)江,、氣化長(zhǎng)江”政策,，承接LNG、甲醇,、電力推進(jìn)系統(tǒng)船舶,，以打造長(zhǎng)江130標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船型為主，目前公司在建船舶40艘,，新接訂單中新能源船舶占比100%,。

在位于枝江的宜昌船舶工業(yè)園,，長(zhǎng)達(dá)3公里的長(zhǎng)江岸線(xiàn)上,，聚集了盛懋等9家船舶制造企業(yè)，截止2024年11月,，園區(qū)企業(yè)已建造完成各類(lèi)船舶36艘,，共簽下造船訂單151艘，其中綠色船舶就達(dá)59艘,，占比39%,。

云集枝江的船舶制造企業(yè)從建設(shè)船舶工業(yè)園開(kāi)始，就唱響了綠色發(fā)展的“長(zhǎng)江之歌”,，近年來(lái)這些船舶企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)革新,，加快推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、資金鏈,、人才鏈“四鏈”融合，隨著全球載電量最大,、充電技術(shù)屬世界首創(chuàng)的純電動(dòng)游輪,、我國(guó)首艘快速雙體集裝箱船、湖北首艘120標(biāo)箱新能源純電動(dòng)集裝箱示范船等一批“枝江造”船舶陸續(xù)下水作業(yè)，不斷提升了枝江船舶產(chǎn)業(yè)的“含新量”“含綠量”,，為航運(yùn)發(fā)展增添綠色新動(dòng)力,。

一審：何唯

二審：潘德銘

三審：龔春梅