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11月1日,，記者來到宜昌港枝江港區(qū)姚家港作業(yè)區(qū)水上洗艙站,，兩艘洗艙躉船靜靜矗立在水面,，兩條污水管廊從船身往陸地延伸,，與污水處理區(qū)相連，整個工程接近完工,。

“陸域,、水域工程已全部完工，控制線和動力電纜正在接線,，辦公樓也在加快裝修,。”宜昌長航綠色航運環(huán)保發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李曉輝介紹,，項目進展順利,，預計年底建成并投入使用,。

據(jù)了解，作為長江干線首個智能化程度最高,、洗艙品種最齊全的新建洗艙站,，姚家港作業(yè)區(qū)水上洗艙站于2019年12月開工，分為碼頭,、洗艙躉船和陸域污水處理工程三部分,，總用地70畝、岸線343米,，投資超3億元,，主要用于清洗船舶液貨艙，可實現(xiàn)洗艙水規(guī)范化管理,，防止洗艙水直排污染長江,。

“船舶洗艙是長江危化品船只不可或缺的生產(chǎn)環(huán)節(jié),。”枝江市交通局相關(guān)負責人介紹,，危化品船舶在更換貨種或進港檢修時必須洗艙,，含有殘留?；返奈鬯仨毥?jīng)洗艙站處理。但長江上現(xiàn)有洗艙站數(shù)量有限,，滿足不了長江航運快速發(fā)展的需求,。

李曉輝表示，枝江洗艙站填補了長江中游化學品船舶洗艙的空白,，可清洗包括苯類,、醇類、酸類,、堿類等多門類?；罚芡瑫r滿足兩艘5000噸級船舶洗艙作業(yè),，洗艙能力達600艘次/年,，污水處理量達500立方米/天，每年可接收處置化學品洗艙水及污染物15萬噸,。

據(jù)了解,，該項目啟動后，宜昌市發(fā)改委,、枝江市政府和各級交通運輸主管部門高度重視,，成立了項目建設服務專班，開辟了綠色通道,，多次召開項目建設推進會,，大力為企業(yè)紓困解難,，積極協(xié)調(diào)解決問題。長航集團也成立了以主要負責人為指揮長的項目建設指揮部,，政企合力加快推進項目建設,。

“洗艙水通過管道從躉船輸送至陸域，經(jīng)過預處理后,，達到納管標準的水轉(zhuǎn)運至化工園區(qū)城西污水處理廠,，洗艙污水全過程閉環(huán)管理，真正做到不向長江排放一滴污水,。”李曉輝介紹道,。

“洗艙站采取污水全自動化處理工藝、有毒氣體檢測,、除臭和新風系統(tǒng)及無人值守巡檢系統(tǒng)等工業(yè)智能4.0標準建設,，污水經(jīng)處理后還可回用于船舶洗艙。”宜昌長航綠色航運環(huán)保發(fā)展有限公司總經(jīng)理王敏表示,，洗艙站在年底完工后,，可有效滿足長江宜昌段化學品船舶洗艙需求，助力宜昌化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，為長江大保護保駕護航,。

來源：三峽日報 記者 付江山 通訊員 黃路遙