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12月23日,，在“運煤不見煤”的姚家港煤炭碼頭,，記者看到，煤炭正從全封閉式管帶廊道運往煤倉,，枝江市寧港物流有限公司總經(jīng)理金勇說：“這里的煤主要服務(wù)園區(qū)20多家企業(yè),，不僅綠色環(huán)保,，而且效率高，一小時可裝卸1500噸,。”

姚家港的發(fā)展是宜昌市港口建設(shè)的一個縮影,。宜昌市港航建設(shè)維護中心工程科科長何遠遠介紹,，宜昌市港口集群分別由白洋港、茅坪港,、云池港,、枝城港、紅花套港,、姚家港等核心港口組成,，每個港口功能定位明確，配套設(shè)施完善,，為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用明顯,。今年1至11月，宜昌市完成港口吞吐量10489萬噸,，比2020年同期增長48.2%,，比2019年同期增長45.3%，成為我省港口吞吐量破億噸的城市,。

破億意味著宜昌市航運樞紐建設(shè)取得階段性成果,，港口服務(wù)能級邁向新賽道。宜昌市港航建設(shè)維護中心提供的數(shù)據(jù)顯示,，今年1至11月,，全年煤炭等大宗散貨約占貨物吞吐量的一半，集裝箱吞吐量創(chuàng)新高,，達到了13.96萬TEU,。水運經(jīng)濟其他指標也十分亮眼，全市船舶交易額今年已達1.74億元,，同比增長69%,，成立5年來累計交易額達到5.1億元。全年船舶建造檢驗將突破130艘次,，同比增長20%以上,。

運營效率的提升，得益于宜昌市近年來積極優(yōu)化航線布局,，推動鐵水聯(lián)運高效銜接,，加強港口資源整合，深化智慧港口建設(shè),。

來源：三峽日報 記者 譚強明 通訊員 黃純青