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宜昌市勞動(dòng)競賽先進(jìn)個(gè)人彭蘭海

黝黑瘦削卻棱角分明的臉龐上架著一副半框眼鏡,，走路帶風(fēng),，說話含笑,，這就是三寧化工全資子公司寧港物流公司港務(wù)中心主任彭蘭海給人的第一印象,。照著我的畫像,，你去姚家港沿江碼頭上轉(zhuǎn)一圈,，定能尋到他,。

今年40歲的彭蘭海已有18年的黨齡,，自考取得了湖北工業(yè)大學(xué)輕工技術(shù)與工程領(lǐng)域工程的碩士研究生學(xué)歷,，2016年放棄一家知名企業(yè)銷售副總的高薪職位，來到三寧公司,，在現(xiàn)代化綜合性物流新藍(lán)海中搏殺出一片廣闊天地,。

碼頭運(yùn)調(diào)  精益求精

在姚家港沿江大道上,，4座碼頭11個(gè)泊位一字排開，除了?；a頭,，普貨躉船碼頭、綜合碼頭,、煤炭碼頭均是彭蘭海的轄區(qū),。

“建設(shè)‘公路+鐵路+水路’無縫銜接多式聯(lián)運(yùn)的區(qū)域性現(xiàn)代化物流”是寧港物流的奮斗目標(biāo)，數(shù)據(jù)顯示,，2021年寧港物流完成貨物進(jìn)出總量約800萬噸,，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入5000多萬元，其中鐵路與水路運(yùn)輸基本各占50%,，主管“水路”的彭蘭海肩有千斤擔(dān),。

他緊緊圍繞公司港口裝卸特點(diǎn)，多次到江蘇等相關(guān)港口現(xiàn)場學(xué)習(xí)取經(jīng),，參加了湖北省科技廳組織的“供應(yīng)鏈領(lǐng)軍人才”研修班的培訓(xùn)學(xué)習(xí)并順利結(jié)業(yè),，通過導(dǎo)師們的點(diǎn)拔和與同行的交流，開拓了自己的眼界,，拓寬了思維,，提高了對(duì)供應(yīng)鏈物流的認(rèn)知。去年,，在他的主持下,，新增了躉船錨鏈調(diào)節(jié)、卸船機(jī),、散肥裝箱,、貨船進(jìn)出港、人工收倉,、料斗清堵,、更換吊鉤吊具、抓斗保養(yǎng)等操作規(guī)程,；修改了4#躉船,、5#躉船污水收集、綜合碼頭操作規(guī)程,；新增了抓斗卡滯,、門機(jī)通訊故障異常工況應(yīng)急處置，使得各項(xiàng)工作更加規(guī)范,、有序,，并且在2021年的煤炭碼頭運(yùn)營中發(fā)揮了極大作用。

2021年3月,，三寧公司60萬噸合成氨原料結(jié)構(gòu)調(diào)整及聯(lián)產(chǎn)60萬噸/年乙二醇項(xiàng)目開始試生產(chǎn),，面對(duì)這一“用煤大戶”,，彭蘭海遇到了重重困難。首先是崗位缺員嚴(yán)重,，之前定編的3個(gè)主操既要保證三艘躉船及綜合碼頭的作業(yè),，又要保證煤炭碼頭的生產(chǎn)，根本忙不過來,。他及時(shí)和運(yùn)調(diào)部門協(xié)調(diào)生產(chǎn)任務(wù),，親自和碼頭主管商定主操人選，驅(qū)車帶領(lǐng)碼頭主管和操作工到荊州煤電碼頭參觀學(xué)習(xí),，蹲守煤炭碼頭現(xiàn)場和操作工商討如何提高卸煤的效率,，通過反復(fù)驗(yàn)證，6月5日作業(yè)流量高峰值達(dá)750噸/小時(shí),，長達(dá)8個(gè)月的持久戰(zhàn)卸煤50萬噸,，有力的保證了各生產(chǎn)廠的用煤需求。

搬運(yùn)人員斷層問題近幾年在行業(yè)內(nèi)非常突出,，作為用人單位港務(wù)車間的感觸最深,。乙二醇開車試生產(chǎn)后，每天幾千噸產(chǎn)品要及時(shí)外運(yùn),，絕不能掉鏈子,，彭蘭海親自面談、苦口婆心的將已經(jīng)流失的多名搬運(yùn)主力人員勸說回崗,，還在車間內(nèi)部做好員工的思想工作,，抽調(diào)精干力量參加搬運(yùn)。除了思想的動(dòng)員,，彭蘭海又從安全和效率的角度出發(fā),，進(jìn)一步規(guī)范不同車型的裝車方式以及裝車承包價(jià)格，有效降低了裝車安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)大大提高了裝車質(zhì)量,，在2021年就完成了185萬噸的裝卸任務(wù),。

為了從根本上解決勞動(dòng)力問題，今年,，彭蘭海對(duì)港務(wù)中心進(jìn)行“大手術(shù)”，在技術(shù)上將皮帶機(jī)控制從現(xiàn)場分段改為中控集中,，在班制上將三班兩倒改為一班兩倒大班制,。經(jīng)過前后一個(gè)月的調(diào)整、試行,，不僅有效解決了裝卸運(yùn)輸“饑飽”不定的難題,，更為可喜的是減編25人，每年可節(jié)省人力成本約133萬元,。

車間管理  以人為本

“尊重人,、團(tuán)結(jié)人,、激勵(lì)人、成就人,，三寧公司的用人理念我有親身體悟,，所以，我們作為單位負(fù)責(zé)人,，必須促使員工成長與企業(yè)發(fā)展保持同步,，才能雙贏”。談到團(tuán)隊(duì)建設(shè),，彭蘭海如是說,。其實(shí)，雖然入職三寧僅有6年,，但他在學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)上想了很多辦法,。

為了帶動(dòng)車間管理團(tuán)隊(duì)這一層級(jí)業(yè)務(wù)水平提升，他先后推行了“班前會(huì)禮儀文化”,、“一幫一”管理幫扶,、初級(jí)管理人員“一周一課”等活動(dòng)，傳授管理知識(shí)和管理技能,，同時(shí)對(duì)月度績效評(píng)分低的員工也開展幫扶交流會(huì)活動(dòng),，每個(gè)月績效評(píng)分出來之后，彭蘭海會(huì)親自組織績效評(píng)分低的員工一對(duì)一交心談心,，除了幫助員工改進(jìn)自身不足外,，也查找到車間和班組管理上的不足，及時(shí)改進(jìn)提升,。政工員李正新是這樣點(diǎn)評(píng)的,，“彭主任思想開放，能夠充分的授權(quán),，管理風(fēng)格非常適合年輕人,，車間氛圍非常融洽。”

港務(wù)車間員工文化層次普遍不高,，學(xué)習(xí)原生動(dòng)力不足,。彭蘭海創(chuàng)建了員工價(jià)值評(píng)價(jià)體系，開展員工技能等級(jí)評(píng)定,，通過技能等級(jí)與績效工資掛鉤來促進(jìn)員工自我學(xué)習(xí)和提升,，有效改善了之前單位強(qiáng)制性灌輸、員工被動(dòng)學(xué)習(xí)效果差的局面,。通過近兩年的持續(xù)推進(jìn),，員工自我管理得到很大的提升，大大減輕了管理人員的管理難度,。

在此基礎(chǔ)上,，彭蘭海還積極搭建勞動(dòng)競賽平臺(tái),，每年都會(huì)組織開展門機(jī)技能比武、應(yīng)急器材比武等活動(dòng),，同時(shí)開展全員輪崗爭當(dāng)“特種兵”活動(dòng),，僅一年時(shí)間已有32名員工掌握了兩個(gè)以上崗位的技能。“在彭主任的鼓勵(lì)下,，我的操作技能得到顯著提升,，連續(xù)三年被評(píng)為公司優(yōu)秀員工，薪酬等級(jí)上升至五級(jí),，比班長工資都高,。”門機(jī)操作工張曉明由衷的高興溢于言表，為彭蘭海豎起大拇指,。功夫不負(fù)有心人,，2021年，彭蘭海被授予宜昌市勞動(dòng)競賽先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào),。

就這樣,，彭蘭海用6年時(shí)間，始終致力于用管理提升生產(chǎn)效率,、服務(wù)質(zhì)量,，用人文關(guān)懷提升團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力，服務(wù)公司大局,，奮力劃動(dòng)著手中的船槳,，為百年三寧的宏偉巨輪奉獻(xiàn)力量。