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今年是張程入職三寧公司的第16個年頭,，氮肥廠原碳化車間,、原尿素廠凈化車間的檢維修現(xiàn)場都留下過他的足跡和汗水，現(xiàn)在他已是石寶山新材料分公司檢修車間的一名維修班長,，帶領(lǐng)班組負(fù)責(zé)全廠機泵及機組設(shè)備的維護和檢修工作,。

“去年被評選為勞模，確實是意外的驚喜,，這十幾年來,，我一心只想著盡自己最大努力做好自己應(yīng)該做好的事。”從稚嫩的小伙到中年大叔,，那股自帶的謙虛一直在張程身上從一而終,。

初出茅廬  勤學(xué)技術(shù)打基礎(chǔ)

2007年7月，他從宜昌市技工學(xué)校畢業(yè),，將人生的第一份工作交給了三寧,。當(dāng)時被分配到氮肥廠碳化車間從事維修工作，初出茅廬,，沒有工作經(jīng)驗,，有的只是勤勞的雙手和邊干邊學(xué)的決心，那時的他,，總是早上第一個到廠的人,，打掃衛(wèi)生,、內(nèi)務(wù)整理搶著干。作業(yè)期間,，積極進行工具準(zhǔn)備,，措施落實，給師傅們遞扳手,，打下手,，遇到不懂的就像個“話癆”，總要問出個所以然才肯罷休,。為了學(xué)好電焊作業(yè),，他用了整整兩個月，每天只要有空余時間,，就拿起電焊鉗,，進行立焊、仰焊,、平焊等多場景練習(xí),，時常是焊錯了又割，割了再焊,，在不斷的焊接過程中揣摩焊材,、溫度、電流等對焊接成型的影響,，又將這些心得與實際相比較,，找出問題，彌補不足,，漸漸地培養(yǎng)了他扎實過硬的電焊功底,。多年以后，面對新來的青年人,，他總是回憶那段經(jīng)歷,，現(xiàn)身“說法”：年輕就是好，有使不完的勁,，是打基礎(chǔ)的最佳時機,。

2007年，公司開建尿素廠,，經(jīng)過選拔,，張程被調(diào)到凈化車間參與工程建設(shè)。那時候,，工作很艱苦,，天天這里轉(zhuǎn)，那里跑，不是對圖紙,，就是找材料,，襪子都不知道磨破多少雙，臉和脖子被曬得黑白分明,，他卻不以為然,，一心撲在學(xué)習(xí)上，圖紙不會看,，就加夜班學(xué)習(xí)機械制圖理論知識,；設(shè)備不熟悉，就拿著資料現(xiàn)場對照學(xué),；待完成設(shè)備安裝進入試生產(chǎn)時,，只要出現(xiàn)問題和故障，他總是第一時間趕到現(xiàn)場,，聯(lián)系廠家人員進行檢修和處理,，在這些處理的過程中，細(xì)心的他對設(shè)備故障原因,、外在現(xiàn)象,、處理方法、注意事項等都做了詳細(xì)記錄,，成為日后維修保養(yǎng)的寶貴資料和參考,。就當(dāng)時而言，連續(xù)幾個月不休息,，確實很艱辛,，但于他而言，參加工程建設(shè)最能鍛煉人,，期間的收獲受益終生，何樂而不為呢,？

迎難而上  勇做開山鑿路人

2020年5月,，新材料分公司設(shè)備設(shè)施陸續(xù)進入安裝調(diào)試的關(guān)鍵階段，公司統(tǒng)籌,，從各生產(chǎn)廠調(diào)集人員,，籌建檢修車間，張程因此調(diào)入檢修車間并擔(dān)任檢修一班班長,。

在班組創(chuàng)建初期,，因班員來自不同的生產(chǎn)廠，以前維修保養(yǎng)的設(shè)備不盡一樣,，業(yè)務(wù)水平也參差不齊,，而新材料分公司大型機組機泵、進口先進設(shè)備較多，對人員的要求也就更高,。他廣泛收集了班員們在原崗位的績效評價,，然后對照新廠的車間及設(shè)備，對班員進行合理搭配和分組,，對口分配片區(qū),。針對業(yè)務(wù)技能短板，他積極聯(lián)系廠家技術(shù)員,，廣泛收集設(shè)備技術(shù)資料,，自己先學(xué)，在學(xué)習(xí)過程中還對各類資料進行有效精簡,，編織成學(xué)習(xí)資料再分享給每一名班員,，用最短的時間培養(yǎng)了一支過硬的團隊。

2021年2月,，新材料分公司各大型機組陸續(xù)進入投料試車階段,，新裝置、新工藝,、新設(shè)備,，難免出現(xiàn)多種問題，時常是多點檢修,，雖然有廠家及其他分廠的協(xié)助,，但主力還是他們，哪里有大型檢修,，他就在哪里,，既要保證檢修質(zhì)量和進度，又要保證作業(yè)人員的安全,。記得凈化合成車間合成氣壓縮機因為喘振問題,，一個月內(nèi)進行多次檢修，每次檢修都是30個小時左右,，他每次都是親自帶隊,，從停車到開車，一直堅守現(xiàn)場,，壓縮機轉(zhuǎn)子重達8噸,，從外缸抽出時，不僅耗時耗力,，且吊裝風(fēng)險大,，他通過觀察，創(chuàng)新使用滑輪配合行車抽芯,，大大節(jié)約了檢修時間,；對中檢查時，他反復(fù)推演計算公式，在對位計算表中輸入表顯數(shù)據(jù),，馬上出現(xiàn)四個方向支腳的調(diào)整數(shù)據(jù),，去掉了中間頻繁的人工計算的冗余過程，將整個對中時間縮短了一半,。

“變的是崗位,，不變是初心”，正是這種強烈的主人翁意識,、對設(shè)備的深厚感情和對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，讓他傾注了全部的感情，努力保證設(shè)備的穩(wěn)定運行,。

奮戰(zhàn)大修  當(dāng)仁不讓排頭兵

2022年7月,，是新材料分公司轉(zhuǎn)入正式生產(chǎn)的第二年，這一年,，最讓人印象深刻的大事,，年度大修必須列入其中。

在那場冒著酷暑進行的大修中,，他身先士卒,，擔(dān)任檢修三組組長，帶領(lǐng)全體班組成員,，完成了5臺機組開缸,、18臺機組軸瓦檢查及消漏補缺、50多臺油泵,、油霧風(fēng)機,、射水泵等輔機檢查保養(yǎng)。在此期間,，遇到困難,，他從不繞行，二氧化碳機組汽輪機上蓋螺栓有兩顆由于位置受限,，拆除困難,，在廠家人員近6個小時拆除未果的情況下，他晚上加班加點,，制作專用扳手，使用兩套氣割同時加熱,，用撞桿將之拆除,，為第二天的轉(zhuǎn)子及汽封檢查做好了準(zhǔn)備工作。乙二醇車間余熱發(fā)電汽輪機A在進行揭缸作業(yè)時,，他發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向桿配合間隙過小,，在查詢圖紙及現(xiàn)場測量之后，送機加工，將其直徑改小0.50mm,，保證了汽輪機上蓋拆除及回裝的穩(wěn)定性,，避免葉片損壞。

每天完成當(dāng)日的大修任務(wù),，基本上都是晚上10點以后才能收工,，回到辦公室，他還要加班加點,，及時地匯總各種數(shù)據(jù),，建立電子檢修檔案，記錄各種備件型號,、關(guān)鍵數(shù)據(jù)及注意事項,，并上傳分享，讓班組成員能夠隨時做到在線一鍵查詢,！

單絲不成線,，獨木不成林，他深知一個人的力量終究是有限的,，只有每一個人都成為多面手,，才能共同開好車間這艘大船。他從提高員工業(yè)務(wù)技能著手,，以員工日常工作和培訓(xùn)為契機,，多方式、多途徑開展各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動和外出學(xué)習(xí),，幫助大家認(rèn)識各種設(shè)備構(gòu)造,、檢修細(xì)節(jié)、故障診斷等,，打造一支高素質(zhì)的檢修隊伍,。

雖然身處最基層，但他從不懈怠,，用自己的踏實,、勤奮和努力，緊跟公司發(fā)展步伐,，相互成就,，共同成長。

（作者：三寧化工新材料分公司檢修車間  王剛為）

來源：三寧化工