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今天是第九個(gè)“全國交通安全日”,，今年的主題是“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn),，安全文明出行”,。

交通安全提示

無論是年老還是年少,，

無論是開車還是坐車,，

無論是騎行還是步行,，

我們都要了解不同的出行方式可能面臨的安全風(fēng)險(xiǎn),，

進(jìn)而懂得如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和自我防護(hù),！

 

數(shù)據(jù)顯示,，中國每1分鐘有1人因交通事故致殘，每5分鐘有1人因交通事故而死亡,。我國每天至少有19名15歲以下的孩子因道路交通意外而死亡,。我國少年兒童交通事故死亡率居全球首位！

你知道,，抱著兒童坐車很危險(xiǎn)嗎,？你知道，兒童坐副駕駛即便系了安全帶也很危險(xiǎn)嗎,？

重視道路交通安全,，正確使用安全帶，根據(jù)兒童年齡,、身高和體重合理使用安全座椅,。

 

一.路上的風(fēng)險(xiǎn)，來自哪兒

兒童缺乏自我保護(hù)技能，易受交通傷害

兒童往往缺乏自我保護(hù)意識(shí)和技能,、部分家長監(jiān)管不力等風(fēng)險(xiǎn),。兒童缺乏交通安全知識(shí)和自我保護(hù)技能，使他們成為最易受到交通傷害的人群,。

小學(xué)生和學(xué)齡前孩子的身材都比較矮小,，他們的視野不能越過小轎車、長凳或灌木,，而他們也較難被司機(jī)觀察到。

孩子騎車安全意識(shí)淡薄,，應(yīng)變能力差,，加上兒童應(yīng)變能力不夠，遇到緊急情況時(shí)往往不能正確處置,，極易導(dǎo)致交通事故,。特別是近年來電動(dòng)自行車快速增長，兒童騎電動(dòng)自行車發(fā)生事故也呈現(xiàn)上升勢(shì)頭,。

老年人交通事故多發(fā),，五大原因要注意

對(duì)于涉及老年人交通事故多發(fā)的現(xiàn)象，我們認(rèn)為,，這主要與道路因素,、自身因素、自然因素,、意識(shí)因素和社會(huì)因素有關(guān),。

道路因素：車越來越多，路越來越寬,，這使得老年人穿過道路的時(shí)間增加,。

自身因素：是老年人交通事故多發(fā)的重要因素。老年人步幅和步速明顯下降,，橫穿道路時(shí)比年輕人要慢;身體器官功能衰退,，尤其是視力的衰退，使他們對(duì)來往車輛車距判斷不準(zhǔn),，加之聽力減退,、反應(yīng)遲鈍等生理因素，聽到喇叭聲后往往會(huì)心慌意亂,，手忙腳亂,，自我保護(hù)能力較差。

自然因素：從事故多發(fā)的時(shí)間段可以看出,，涉及老年人的交通事故基本發(fā)生在晚上,、清晨,，這與老年人的生活習(xí)慣有關(guān)。這段時(shí)間視線不太好,，而老年人往往又喜歡穿深色衣服,，導(dǎo)致駕駛員很難發(fā)現(xiàn)，從而引發(fā)事故,。

意識(shí)因素：有的老年人交通安全意識(shí)差,，交通安全知識(shí)缺乏。隨意橫穿道路,、在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走,、闖紅燈等違法行為時(shí)常發(fā)生。尤其是在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)騎三輪車,、電動(dòng)車,、老年代步車上路的老人，常在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,，致使交通隱患大大增加,。

社會(huì)因素：老齡化現(xiàn)象越來越突出，農(nóng)村留守的老人越來越多,，外出勞作,、交際無家人陪同，在車流大的道路上行走比較危險(xiǎn),。

駕駛員交通安全意識(shí)淡薄,，埋下交通隱患

駕駛?cè)藛T導(dǎo)致的交通隱患通常包含以下幾點(diǎn)：

交通安全意識(shí)淡薄

少數(shù)“私家車”駕駛員守法意識(shí)較淡薄，對(duì)一些嚴(yán)重的交通違法行為經(jīng)常明知故犯,。如行車過程中超速行駛,、隨意變道、隨意停車,、酒后駕車,、疲勞駕車等，有的在駕車過程中打電話,、抽煙、與同車人員說笑等分散駕駛員注意力,，這些違章行為極易引發(fā)交通事故,。

駕車技術(shù)不過硬

少數(shù)駕校受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，迎合學(xué)員的心理,，培訓(xùn)偷工減料,，縮短課時(shí)，這樣培養(yǎng)出來的駕駛員,，駕車技術(shù)很難有保障,。也有極少數(shù)私家車主托關(guān)系、走門子，不參加培訓(xùn),，花錢買駕駛證,，這類駕駛員的駕車技術(shù)可想而知，不出交通事故才是不正常的,。隨著管理規(guī)范,，這種現(xiàn)象日漸減少。

新手上路經(jīng)驗(yàn)不足

私家車駕駛?cè)硕酁樾率?，駕車時(shí)間少,，駕駛技術(shù)生疏，沒有安全行車經(jīng)驗(yàn),，遇到路況不熟,、人多車擠等緊急情況就心里緊張，處置不當(dāng),，容易引發(fā)交通事故,。

只會(huì)開車不會(huì)保養(yǎng)

對(duì)專業(yè)保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)知之甚少，片面的認(rèn)為車輛“檢修”僅是擦擦車身,、檢檢車容,、敲敲車胎、踩踩剎車等事項(xiàng),，對(duì)車輛不定期進(jìn)行制動(dòng),、轉(zhuǎn)向、燈光系統(tǒng)保養(yǎng)等,，積小毛病成大隱患,，從而釀成交通事故，追悔莫及,。

乘車人習(xí)慣不好,，可導(dǎo)致交通風(fēng)險(xiǎn)事故

乘車人引起的交通風(fēng)險(xiǎn)包括：候車時(shí)，站在車道（包括機(jī)動(dòng)車道,、非機(jī)動(dòng)車道）上候車,；在車上時(shí)，不系安全帶,、歪著坐,、橫著躺、車上睡覺,，車輛行駛的過程中將身體某些部位伸出窗外,，與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作、隨意開啟車門,、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施,，隨意觸摸車上控制器,，如車門鎖等，在車廂內(nèi)吸煙,，隨意走動(dòng),、打鬧等。

 

二.條條大路通羅馬,，主動(dòng)避險(xiǎn)第一條

趨吉避兇是人類的本能,。正所謂，條條大路通羅馬,，主動(dòng)避險(xiǎn)第一條,。雖然意外無法掌控，但可以通過一些方式,，在出行的時(shí)候主動(dòng)降低“風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”,。

無論是老人、兒童或是青壯年,，機(jī)動(dòng)車駕駛員或是乘車人,，騎行還是步行都應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，行人走人行道,，自行車騎在非機(jī)動(dòng)車道,，機(jī)動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道，做到各行其道,。

機(jī)動(dòng)車駕駛員要做到主動(dòng)拒絕酒后駕駛,、拒絕無證駕駛、拒絕疲勞駕駛,，拒絕超速行駛等危害交通安全的交通違法行為,。

遠(yuǎn)離超載的大貨車、逆行的機(jī)動(dòng)車,、隨意穿梭的電動(dòng)車等等,，主動(dòng)系好安全帶、騎摩托車/電動(dòng)車戴頭盔,。

當(dāng)即將發(fā)生無可避免的撞車時(shí),，車上的乘客應(yīng)當(dāng)雙手護(hù)頭，全身盡可能的放松,，并從座位下滑,，減少撞擊力；汽車翻滾時(shí),，坐車者雙手應(yīng)緊緊抓住車的某一部位，身體緊靠在座位上,；發(fā)生劇烈碰撞的交通事故后應(yīng)立即撤離車廂,，迅速在就近的安全區(qū)域躲避,，避免發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱瞬間可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸。

 

三.急救措施要牢記,，關(guān)鍵時(shí)刻能救命

一旦發(fā)生意外傷害,，目擊者或傷者本人一定要保持冷靜，切莫驚慌失措,，在第一時(shí)間盡量按照以下步驟和方法進(jìn)行相應(yīng)的自救互救,。

迅速觀察現(xiàn)場(chǎng)情況

一般不要輕易搬動(dòng)傷員，可原地進(jìn)行救護(hù),。但有些事故現(xiàn)場(chǎng)還有發(fā)生再次爆炸,、塌方、遭遇車禍的可能,，為了確保救護(hù)人員和傷員的人身安全,，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)以前，應(yīng)迅速觀察現(xiàn)場(chǎng)是否安全,，如果現(xiàn)場(chǎng)存在以上危險(xiǎn)因素,，應(yīng)迅速將傷員轉(zhuǎn)移至相對(duì)安全地點(diǎn)。

迅速判斷傷情

首先判斷傷員意識(shí)是否清醒,、是否伴有呼吸困難,，如果出現(xiàn)意識(shí)不清或呼吸困難，則說明傷員病情較重,。如果傷員意識(shí)清醒,、呼吸和心跳正常，則說明傷員病情相對(duì)較輕,。此外還應(yīng)盡可能確認(rèn)受傷部位,、是否有外傷、是否有骨折等等,。

盡早撥打報(bào)警電話

我國的急救報(bào)警電話是“120”,，在撥打“120”電話時(shí)，要說清傷員的具體位置,，比如在某某區(qū),、某某路。同時(shí)還需要盡可能報(bào)出傷員年齡,、性別以及什么時(shí)候,、什么原因、哪個(gè)部位,、出現(xiàn)了什么情況,。如果身處陌生位置，要報(bào)出現(xiàn)場(chǎng)附近顯著醒目的地標(biāo),，以便急救人員能迅速找到傷員,。如果發(fā)生了群體性意外傷害,，同時(shí)還有說明傷員的大概數(shù)量，以便“120”能夠調(diào)動(dòng)足夠的急救力量,。

迅速展開現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)

現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)的原則是根據(jù)傷情,，先重后輕，先急后緩,，先近后遠(yuǎn),。

1.如果傷員出現(xiàn)呼吸、心跳驟停,，為了挽救傷員的生命,，則應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。

2.如果傷員出現(xiàn)意識(shí)不清,、出冷汗,、脈搏細(xì)弱等，有可能是發(fā)生了創(chuàng)傷性休克,，應(yīng)及時(shí)將傷員放置于頭低,、腳高的體位。

3.如果存在外傷,，則應(yīng)對(duì)傷口進(jìn)行初步的止血,、包扎，以減少出血,?？筛鶕?jù)傷口的部位、大小,、深淺,，以及出血的情況，采用指壓止血法,、局部加壓包扎止血法,、止血帶止血法、紗布或清潔布類填塞止血法等方法止血,。包扎可選擇繃帶或潔凈的布類纏繞或覆蓋,，以減輕傷口的污染。

4.當(dāng)出現(xiàn)四肢骨折時(shí),，為了減少傷員的痛苦,，避免造成血管、神經(jīng)的二次損傷,，應(yīng)對(duì)骨折進(jìn)行臨時(shí)固定,。如果骨折發(fā)生在上肢，可將上肢捆綁于胸腹部，如果骨折發(fā)生在下肢,，可將下肢捆綁固定于沒有骨折的對(duì)側(cè)肢體上,；也可以將骨折捆綁固定在木板或樹枝上。

5.當(dāng)出現(xiàn)脊柱骨折時(shí),，應(yīng)盡量避免脊柱的扭轉(zhuǎn)和屈曲，以免造成或加重脊髓的損傷,。對(duì)于頸部脊柱骨折,，則應(yīng)使傷員仰臥位，在頭枕部墊一薄枕,，使頭部成正中位,，頭部不要前屈或后仰，再在頭的兩側(cè)各墊枕頭或者衣服卷,，最后用一條帶子通過傷員額部固定頭部,，限制頭部前后左右晃動(dòng)。

6.對(duì)于胸椎,、腰椎骨折,，則應(yīng)使傷員平直仰臥在硬質(zhì)木板上，在傷處墊一個(gè)薄枕頭,，使脊柱稍向前突,，然后用幾條帶子把傷員固定，使傷員不能左右轉(zhuǎn)動(dòng),。

做完以上處理,，可在原地等待“120”急救人員的到來。如果有合適的運(yùn)送車輛,，根據(jù)“先重后輕,，先急后緩”的原則，可迅速將傷員轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)院,，以使傷員得到及時(shí)的救治,。但應(yīng)該注意安全的搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，確保不會(huì)加重傷情,。

選擇救治醫(yī)院要就近就急

對(duì)于病情較為嚴(yán)重的傷員,，本著挽救生命，“就近,、就急”的原則,，不宜舍近求遠(yuǎn)，應(yīng)盡快將傷員送至臨近的醫(yī)院進(jìn)行救治,。

對(duì)于無生命危險(xiǎn)的傷員,，可將傷員轉(zhuǎn)運(yùn)至專業(yè)的醫(yī)院進(jìn)行救治，因?yàn)閷I(yè)醫(yī)院從保守治療到手術(shù)治療都有一整套完整的救治方案可供選擇,，有利于傷員的治療和康復(fù),。

其他注意事項(xiàng)

1.有時(shí)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)自救互救時(shí),，單靠一個(gè)人的是不行的，因此應(yīng)向周圍大聲呼救,，請(qǐng)求其他人前來幫忙,。

2.有些傷員需要在醫(yī)院確認(rèn)傷情或進(jìn)行急診手術(shù)，因此在現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)不要給傷員喝水,、飲料和進(jìn)食,。

來源：健康中國