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當(dāng)前位置: 三峽枝江網(wǎng) > 專題聚焦 > 優(yōu)化營商環(huán)境 助推高質(zhì)量發(fā)展
建設(shè)互聯(lián)互通交通體系 打造高水平交通強(qiáng)市

發(fā)布時(shí)間:2021-01-15

枝江融媒(記者 何唯 謝逸舟)近日,姚家港作業(yè)區(qū)疏港公路項(xiàng)目現(xiàn)場,工人們正在爭分奪秒搶工期。現(xiàn)場工作人員告訴記者,疏港公路的建設(shè)工期緊、質(zhì)量要求高,為確保工程質(zhì)量,建設(shè)人員從原材料、攪拌、運(yùn)輸?shù)榷喾矫孢M(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量管控把關(guān)。目前,各項(xiàng)工作正按照計(jì)劃有序推進(jìn)。

據(jù)介紹,姚家港作業(yè)區(qū)疏港公路項(xiàng)目起于318國道姚港大道交叉處,經(jīng)姚港大道、沿江大道,在新河口跨越瑪瑙河后,沿江岸穿越姚家港作業(yè)區(qū)后向北,止于與老318國道平交處,全長12.163km。按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60km/h,行車道采用雙向四車道。其中控制性工程為疏港大橋,目前已經(jīng)完成工程總量30%。

為適應(yīng)城市總體發(fā)展,推動(dòng)宜昌市次中心城鎮(zhèn)建設(shè),促使港區(qū)更快融入?yún)^(qū)域綜合運(yùn)輸體系。市交通運(yùn)輸局以姚家港疏港公路項(xiàng)目主體,以打造公鐵水綜合立體交通走廊為目標(biāo),建設(shè)便捷、高效、多式聯(lián)運(yùn)的交通系統(tǒng),降低運(yùn)營成本,促進(jìn)姚家港作業(yè)區(qū)與化工園的發(fā)展。

市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)項(xiàng)目辦工作人員張恒介紹:“疏港公路建成后,將有效連接姚家港社區(qū)、姚家港作業(yè)區(qū)、姚家港化工園、枝江城區(qū)、G318國道、滬渝高速、宜張高速,完善姚家港集疏運(yùn)體系。”

枝江位于宜昌、荊州兩座城市的中心地帶,在“宜荊荊恩”城市群中地位特殊。為了發(fā)揮好“鏈接?xùn)|西、貫通南北、水陸兼行、通江達(dá)海”的交通優(yōu)勢,市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長杜勇進(jìn)表示:將認(rèn)真落實(shí)“務(wù)實(shí)重行,奮勇爭先,建成示范”的總要求,從三個(gè)方向發(fā)力,著力打造區(qū)域性交通物流示范地。一方面將瞄準(zhǔn)“東承西融、南連北接”建設(shè)目標(biāo),靶向發(fā)力,加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),打造“宜荊荊恩”城市群的綜合交通樞紐;另一方面發(fā)揮好長江黃金水道、五縱五橫骨干網(wǎng)的內(nèi)聯(lián)外暢優(yōu)勢,構(gòu)建水、公、鐵多式聯(lián)運(yùn)體系,打造三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系的承接縣域;此外還將謀劃好一帶兩軸三樞紐多節(jié)點(diǎn)全覆蓋的物流發(fā)展布局,打造“宜荊荊恩”城市群現(xiàn)代物流節(jié)點(diǎn)城市。