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4月27日，記者來到枝江市姚家港作業(yè)區(qū)水上洗艙站，只見兩艘90米長的洗艙躉船靜靜地矗立在水面,，一條銀白色管廊將兩船的污水管道連接起來,。

大堤之上,，一條600多米的道路已平整完畢，只待澆筑混凝土,。“水工碼頭洗艙功能區(qū)已基本建成,，堤頂?shù)缆返炔糠指綄俟こ填A(yù)計5月可全面完工。”宜昌長航綠色航運環(huán)保發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李曉輝介紹道,。

走進(jìn)陸域工程施工現(xiàn)場,，8大污水池已全部建好，辦公樓場平工程也已結(jié)束,，正在開始地基施工,。

“目前正在安裝調(diào)試污水處理設(shè)備，預(yù)計6月底可調(diào)試完畢,，屆時洗艙站將完全具備洗艙功能,。”李曉輝說道。

據(jù)介紹,，姚家港作業(yè)區(qū)水上洗艙站于2019年12月開工,，分為碼頭、洗艙躉船和陸域污水處理工程三部分,，總用地70畝,、岸線343米，投資超3億元,，主要用于清洗船舶液貨艙,，可實現(xiàn)洗艙水規(guī)范化管理，防止洗艙水直排污染長江,。

“船舶洗艙,，是長江危化品船只不可或缺的生產(chǎn)環(huán)節(jié),。”市發(fā)改委交通科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，危化品船舶在更換貨種或進(jìn)港檢修時必須洗艙,，含有殘留?；返奈鬯仨毥?jīng)洗艙站處理。但長江上現(xiàn)有洗艙站數(shù)量有限,，滿足不了長江航運快速發(fā)展的需求。

作為交通運輸部發(fā)布的內(nèi)河洗艙站碼頭標(biāo)準(zhǔn)出臺后建設(shè)的一個標(biāo)準(zhǔn)洗艙站,，枝江洗艙站填補了長江中游化學(xué)品船舶洗艙的空白,，可清洗包括苯類,、醇類、酸類,、堿類等多門類?；罚芡瑫r滿足兩艘5000噸級船舶洗艙作業(yè),，洗艙能力達(dá)600艘次/年,，污水處理量達(dá)500立方米/天，每年可接收處置化學(xué)品洗艙水及污染物15萬噸,。

“洗艙水通過管道從躉船輸送至陸域,，經(jīng)過預(yù)處理后，達(dá)到納管標(biāo)準(zhǔn)的水轉(zhuǎn)運至化工園區(qū)城西污水處理廠,，洗艙污水全過程閉環(huán)管理,，真正做到不向長江排放一滴污水。”李曉輝介紹道,。

據(jù)了解,，項目啟動后，宜昌市發(fā)改委,、枝江市政府和各級交通運輸主管部門高度重視,，成立了項目建設(shè)服務(wù)專班，開辟了綠色通道,，多次召開項目建設(shè)推進(jìn)會,，大力為企業(yè)紓困解難，積極協(xié)調(diào)解決問題,。長航集團(tuán)也成立了以主要負(fù)責(zé)人為指揮長的項目建設(shè)指揮部,，政企合力加快推進(jìn)項目建設(shè)。

“將采用智能+人工相結(jié)合的方式,，減少人工進(jìn)艙作業(yè),，提高工作安全性，污水經(jīng)處理后還可回用于船舶洗艙,。”宜昌長航綠色航運環(huán)保發(fā)展有限公司總經(jīng)理王敏表示,，枝江洗艙站在年底完工后，可有效滿足長江宜昌段化學(xué)品船舶洗艙需求,，助力宜昌化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，為長江大保護(hù)保駕護(hù)航。