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乳白色,，輕,、薄,，厚度僅9微米。這款鋰電池隔膜產(chǎn)自位于枝江的湖北江升新材料有限公司,。“一上市就成了市場寵兒,。”公司總經(jīng)理羅剛說，該隔膜既可以在電池內(nèi)部隔離正負(fù)極,、防止短路,，也可以讓鋰離子自由通過形成電流。

隨著天賜材料,、山東?？频阮^部企業(yè)落戶，枝江新能源新材料企業(yè)增至10家,，集齊鋰電池正極材料,、負(fù)極材料、電解液和隔膜四大主材產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),。

搶風(fēng)口贏市場

江升公司于2018年10月正式投產(chǎn),，是全省唯一的濕法隔膜制造企業(yè)，擁有國際一流生產(chǎn)線,，產(chǎn)能居全國同行業(yè)前十,，年產(chǎn)值超4億元。該公司還擁有全國首個隔膜行業(yè)院士工作站,。

步入江升公司生產(chǎn)車間,，長達(dá)百米的全自動生產(chǎn)線映入眼簾。熔融混煉,、成型鑄片,、萃取干燥……歷經(jīng)多道工序，粉末狀原材料蛻變成約9微米厚的鋰電池隔膜薄片,。電子顯微鏡下,，隔膜薄片均勻分布著細(xì)密孔隙。“鋰離子在細(xì)孔里有序流動,，形成電流,。”羅剛介紹，隔膜的外觀,、透氣性,、穿刺強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)決定產(chǎn)品的競爭力。“公司正在對生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能,、提高產(chǎn)品合格率。”羅剛介紹,，該公司產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)企業(yè),。

不斷加大科技創(chuàng)新力,，提高市場競爭力，是枝江新能源新材料企業(yè)的共識,。

在湖北江宸新能源科技有限公司，“811”“523”“622”等一串?dāng)?shù)字引人注目,。公司生產(chǎn)中心總監(jiān)潘五羊說,，這是主打產(chǎn)品型號，數(shù)字代表三元材料鎳鈷錳的含量占比,。江宸公司是枝江首家新能源鋰電池企業(yè),，主要產(chǎn)品是鋰電池正極材料和正極材料前驅(qū)體。該公司客戶覆蓋邦普,、當(dāng)升,、巴莫科技、長遠(yuǎn)鋰科等國內(nèi)大企業(yè),。“像這種811高鎳產(chǎn)品,，目前市場售價是每噸26萬元。”潘五羊介紹,，高鎳產(chǎn)品用于對續(xù)航能力要求更高的動力電池正極材料前驅(qū)體,，如電動汽車；鎳含量相對較低的產(chǎn)品,，則主要用于3C數(shù)碼產(chǎn)品的電池,，如手機(jī)、玩具等,。

潘五羊說,，該公司二期項(xiàng)目通過環(huán)評，計(jì)劃投資15億元,，新建年產(chǎn)3.5萬噸鋰電池高鎳正極材料生產(chǎn)線,。項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)正極材料4萬噸,、前驅(qū)體1萬噸,，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值80億元。

“兩新”企業(yè)增至10家

天賜材料,、亨通集團(tuán),、星源材質(zhì)、興發(fā)集團(tuán)……截至目前,，枝江新能源新材料企業(yè)增至10家,，總投資132.8億元，全部投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值287億元,，實(shí)現(xiàn)稅收20億元,。

新能源新材料無中生有,。“兩新”企業(yè)為何青睞枝江？

2010年前后,，枝江開元化工生產(chǎn)的對苯二酚供不應(yīng)求,，而生產(chǎn)對苯二酚會產(chǎn)生大量含錳副產(chǎn)物。錳系產(chǎn)品如何走向高端應(yīng)用,？這個問題叩開枝江新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)大門,。

2017年3月，枝江與開元化工決定延伸高純硫酸錳產(chǎn)業(yè)鏈條,，引進(jìn)中南大學(xué)鋰離子電池三元正極材料項(xiàng)目,。枝江市金潤源集團(tuán)公司采取混合所有制形式，用閑置廠房,、存量土地等資產(chǎn)投資正極材料項(xiàng)目,。經(jīng)過多方努力，江宸公司應(yīng)運(yùn)而生,。枝江市經(jīng)信局局長李耀華介紹,，該市以金潤源集團(tuán)為平臺，采取“股權(quán)投資”方式,，先后投資參股鋰電池正極材料,、濕法隔膜、鋰離子電池等一批鋰電池材料項(xiàng)目,。如今,，新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，成為枝江“五新”產(chǎn)業(yè)的重要一極,。

10月18日,，山東海科集團(tuán)與枝江簽訂協(xié)議,，擬在姚家港化工園投資100億元建設(shè)新能源電解液溶劑項(xiàng)目,；一期投資40億元，二期投資60億元,。項(xiàng)目建成后,，將與三寧、天賜等企業(yè)形成完整的鋰電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈,，枝江新能源產(chǎn)業(yè)電解液板塊鏈條將實(shí)現(xiàn)閉環(huán)發(fā)展,。

據(jù)了解，枝江謀劃“一園兩片三條線”發(fā)展目標(biāo),，力爭“十四五”末新能源新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)500億元,。

下游產(chǎn)品加速跑

10月21日，枝江市仙女開發(fā)區(qū),。湖北日報(bào)全媒記者走進(jìn)宜昌鑫威新能源車輛制造有限公司,，一輛嶄新的新能源電動觀光車正在進(jìn)行出廠前型式試驗(yàn),。“這是國內(nèi)最大座位數(shù)新能源觀光車，有23座,。”公司總經(jīng)理助理萬鳳先介紹,。

鑫威公司于2016年落戶枝江，2019年12月入選湖北省第三批支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍培育企業(yè)名單,。

走進(jìn)占地面積1.3萬平方米的總裝車間,，百余輛電動車分布在底盤裝配、內(nèi)外飾和電器裝配,、檢測,、成品組裝等四條生產(chǎn)線上,，工人穿梭其中,，井然有序。數(shù)百輛新能源特種車五顏六色,，令人眼花繚亂,，其中包含敞篷觀光車、封閉觀光車,、電動巡邏車,、電動消防車、電動搬運(yùn)車等系列,。萬鳳仙告訴湖北日報(bào)全媒記者,，這些車銷往全國各地，主要應(yīng)用在景區(qū),、大學(xué),、小區(qū)、樓盤,、監(jiān)獄等場所,。

“傳統(tǒng)電動搬運(yùn)車輛只有一根車橋，最大搬運(yùn)噸位3噸,。”萬鳳先說,，該公司在2017年取得發(fā)明專利《一種雙橋雙驅(qū)大型電動貨車底盤》，解決原有技術(shù)載重量小,、擴(kuò)展運(yùn)用性差,、載人載貨不能平穩(wěn)運(yùn)行等問題。

在生產(chǎn)車間一角,，兩輛黃色外觀電動平臺車引人注目,。2019年4月，中國科學(xué)院高能物理研究所在全國范圍內(nèi)招標(biāo),，鑫威公司一舉拿下江門中微子實(shí)驗(yàn)室地下轉(zhuǎn)運(yùn)載具項(xiàng)目,，并在2019年12月底成功研制出樣車,，目前已達(dá)到交付條件。該車有何特別之處,？萬鳳先介紹,，每輛平臺車價值百萬元，可載重15至20噸,，車頭和車尾分別裝有毫米級雷達(dá)探測裝置,，距障礙物5米時自動降速，3米時急停,、斷電,。在700米長的隧道里，該車轉(zhuǎn)彎精度可實(shí)現(xiàn)毫米級,。

近年來,，隨著枝江新能源新材料企業(yè)加速聚集，作為產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè),，鑫威公司產(chǎn)銷量不斷攀升,，年產(chǎn)新能源電動車1500輛，產(chǎn)值超過5000萬元,。

來源：湖北日報(bào)