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“李總，新年好，我想問下設(shè)備制造進度，務(wù)必按時交付喲。”2月5日上午，宜昌天賜高新材料有限公司項目設(shè)計經(jīng)理劉萬豐一邊巡視工地，一邊給定制設(shè)備廠家打電話“催單”。

放眼望去，占地170畝的項目工地場平已經(jīng)結(jié)束，5臺打樁機剛完成7750根石樁的打樁工作，總深度達1.3萬米。劉萬豐介紹，春節(jié)期間項目建設(shè)不停工，樁基工程已基本完工，正在加緊修建臨時辦公室，開挖路基，搭建工地圍擋，還要趕在雨季來臨前搶修好排水管網(wǎng)。

“化工設(shè)備都是定制的，確保一期工程今年下半年建成，設(shè)備能不能按期交付很重要。”劉萬豐說，為確保建筑施工完成后設(shè)備能及時安裝、調(diào)試，公司早在去年8月就開始訂購大型設(shè)備。“設(shè)備制造周期長達6個月，加上疫情影響，不確定因素較多。即使是春節(jié)，我們也要隨時掌握設(shè)備制造進度，做到工程建設(shè)和設(shè)備制造兩不耽誤、無縫對接，確保按期投產(chǎn)。”

去年8月3日，總投資20億元的廣州天賜磷酸鐵新能源材料項目正式落戶宜昌。9月29日，年產(chǎn)30萬噸磷酸鐵項目（一期）在枝江姚家港化工園正式開工。作為汽車動力電池材料的磷酸鐵對原材料的純度、安全性提出了更高的要求，項目建設(shè)也結(jié)合實際不斷優(yōu)化工藝設(shè)計調(diào)整施工方案，并根據(jù)主、輔設(shè)備大小和安裝高度，與施工單位協(xié)商及時微調(diào)。

春節(jié)期間，項目施工就碰到一個“硬茬”。在港盛路以南，勘探發(fā)現(xiàn)此處地質(zhì)條件復(fù)雜，場平回填較多，普通打樁機作業(yè)方式難以掘進。于是，劉萬豐就和施工方討論節(jié)后正式施工時，實行分區(qū)位樁機施工方式，并將靜樁機改為旋挖機，順利實現(xiàn)全場推進。

“新能源汽車市場變化多端，將加速動力電池技術(shù)迭代，這是一條新賽道，但我們必須加速奔跑，才能領(lǐng)先行業(yè)，搶占制高點。”該公司項目經(jīng)理李中生說，為鼓勵工人安心施工，公司給留守工人發(fā)放了米、油、水果等過年物資，還發(fā)放了春節(jié)紅包。節(jié)后，項目部將全力以赴趕工期，爭取2月底開始主體結(jié)構(gòu)施工，下半年建成一期工程。

據(jù)了解，在姚家港化工園，與天賜材料項目一樣春節(jié)不停工的重點項目，還有海科集團新能源電解液溶劑項目，它們將攜手形成完整的新能源鋰電池電解液產(chǎn)業(yè)鏈。

來源：三峽日報