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枝江融媒 5月12日，受省交通運輸廳委托,，中交第一公路勘察設計研究院有限公司組織召開當枝松高速公路（不含枝江百里洲長江大橋松滋河特大橋）初步設計審查會,。

會議采取“現(xiàn)場+視頻”形式召開，特邀15名行業(yè)專家咨詢審查,。

前期,，省交通運輸廳已于4月19日-20日，組織行業(yè)專家現(xiàn)場踏勘,，對路線,、互通等方案問診把脈。

會上,，專家和代表聽取了設計單位,、咨詢單位、安全性評價單位的匯報及沿線地方政府和相關部門的意見,，對初步設計文件,、項目安全性評價報告進行了審查。

經(jīng)討論認為,，路線設計選用的技術指標符合標準,、規(guī)范規(guī)定，各專業(yè)設計方案基本合理,，初步設計文件編制深度滿足《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的規(guī)定和要求,，經(jīng)修改完善后，可開展后續(xù)工作,。

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當陽經(jīng)枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲長江大橋）已納入《湖北省交通綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,，枝江百里洲長江大橋已納入國家發(fā)改委《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035）》，是宜昌市即將開工建設的第11座過江通道,。

項目起于當陽市,，經(jīng)枝江市跨越長江，止于松滋市,，路線里程74.682公里,，設置互通9個。采用設計速度120km/h的高速公路標準設計,，其中枝江百里洲長江大橋段為雙向六車道,，路基寬度34.5米,，其余路段為雙向四車道，路基寬度27米,。

當枝松高速初步設計審查完成后,，下階段將根據(jù)修編設計文件加快用地報批，啟動挖溝放線工作,，確保項目全線主體工程開工建設,。

來源：宜昌發(fā)布