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4月23日5點(diǎn)50分，經(jīng)過31小時(shí)的奮戰(zhàn)，由四川路橋集團(tuán)承建的當(dāng)枝松高速公路枝江長(zhǎng)江大橋主墩右幅承臺(tái)順利澆筑完成，確保了工程進(jìn)度不受長(zhǎng)江汛期影響。

主墩右幅承臺(tái)為28.9米*43.5米*7.5米（長(zhǎng)*寬*高）的分離式八邊形承臺(tái)，采用C40混凝土澆筑分兩次澆筑完成，本次澆筑高度為3.6米，澆筑方量為4380立方米。為保證承臺(tái)順利澆筑，施工前，項(xiàng)目部多次組織召開技術(shù)交底會(huì)、專家會(huì)等，確定了承臺(tái)大體積混凝土分兩倉(cāng)澆筑的可行性。

施工中，從測(cè)量定位放線、承臺(tái)邊線畫線、鋼筋下料，擺放及綁扎等每一道工序都嚴(yán)格把控。為解決大體積混凝土澆筑溫控難題：施工團(tuán)隊(duì)采取了分層澆筑，優(yōu)化配合比、降低澆筑材料溫度、“正交試驗(yàn)”優(yōu)化砼配合比減少砼水化熱、無線智能溫控觀測(cè)、離散元模擬澆筑工況和多因素耦合法等措施和工藝。

主墩右幅承臺(tái)的成功澆筑，作為橋梁下構(gòu)的關(guān)鍵性工程之一，為后續(xù)下構(gòu)施工提供了更好的工作平臺(tái)，同時(shí)極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，激發(fā)了項(xiàng)目全體員工的干勁。全體參建人員將以更加飽滿的熱情，繼續(xù)拉滿弓、鉚足勁，搶抓施工黃金期，全力以赴快速推進(jìn)主塔部分塔座施工。

來源：湖北日?qǐng)?bào)客戶端