2025-01-28 10:47 來源：咸寧日?qǐng)?bào)
本報(bào)記者 朱哲 宋文虎
掌上咸寧報(bào)道
習(xí)近平總書記指出，每一條新的交通線路都承載人民幸福夢(mèng)想。
千古百業(yè)興，先行在交通。
交通，作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒，一端承載著經(jīng)濟(jì)騰飛之夢(mèng)，一端系著百姓幸福生活。歷經(jīng)數(shù)十載，咸寧交通運(yùn)輸發(fā)展日新月異：
“五縱三橫三聯(lián)一環(huán)”的高速公路網(wǎng)、“一江三水”航道網(wǎng)、縱橫交錯(cuò)四通八達(dá)的國省干道公路網(wǎng)，現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)越織越密；
城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)縱深發(fā)展、物流產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級(jí)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系逐步成型；
致富路、幸福路、連心路、振興路，“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，讓幸福直通家門口，托起鄉(xiāng)村振興夢(mèng)；
……
如今，俯瞰咸寧大地，一幅氣勢(shì)恢弘的交通畫卷正徐徐展開。咸寧，正朝著“人享其行、物暢其流”的美好愿景穩(wěn)步邁進(jìn)。
一個(gè)個(gè)割裂點(diǎn)線被打通
現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)越織越密
1月22日，位于嘉魚縣簰洲灣鎮(zhèn)的武漢漢南長(zhǎng)江大橋南岸建設(shè)工地一派繁忙景象，工程車來回穿梭，黃色塔吊長(zhǎng)臂揮舞。
漢南長(zhǎng)江大橋是武漢第13座長(zhǎng)江大橋，也是武漢都市圈過江通道，建成后嘉魚、江夏、漢南、蔡甸將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。目前漢南長(zhǎng)江大橋南岸主塔樁基已全部完成，正在進(jìn)行承臺(tái)施工，沉井正準(zhǔn)備澆筑新的混凝土。
這是我市去年加速推進(jìn)建設(shè)的5條高速公路之一，通城至修水高速公路、咸寧南外環(huán)高速公路、赤壁長(zhǎng)江大橋東延線等在加速建設(shè)中，去年12月20日，咸九高速（湖北段）順利通過交工驗(yàn)收。
高速公路是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的顯著標(biāo)志，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要“脊梁”，我市以“加密、提質(zhì)、互通”為主攻方向，推動(dòng)高速通道建設(shè)跑出“加速度”。
截至目前，全市已建成高速公路7條，總長(zhǎng)度528公里，“五縱三橫三聯(lián)一環(huán)”的高速公路網(wǎng)逐步成型。目前，全市在建高速4條共116公里，謀劃4條約186公里。
高速公路僅是我市交通飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。
咸寧地理區(qū)位條件優(yōu)越，北鄰長(zhǎng)江、南靠幕阜山脈，位于鄂湘贛三省交界，是三省重要的水陸通道。近年來，我市將交通項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)作轉(zhuǎn)化咸寧區(qū)位優(yōu)勢(shì)、形成發(fā)展優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵一招，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
普通公路貼近群眾、貼近民生，是公路網(wǎng)絡(luò)的主體和基礎(chǔ)。我市多條國省干線公路項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，織就了一張縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的國省干道公路網(wǎng)。
107國道咸安繞城段建設(shè)進(jìn)展迅速，赤壁繞城段已建成；武咸快速通道天子山大橋鋼棧橋貫通，G351雙溪至橫溝段開工，咸寧大道西延段二期主體施工正如火如荼。
截至去年11月底，全市普通公路完成投資35.4億元，完成路面1401.1公里。
咸寧境內(nèi)武廣高速鐵路、京廣鐵路、武咸城際鐵路密集交織。除了北上廣深等“主動(dòng)脈”全部打通之外，“毛細(xì)血管”還延伸到了縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)。全市高鐵的輻射總里程已經(jīng)達(dá)到6600多公里。
陸路暢通，水陸并進(jìn)。咸寧擁有127.6公里長(zhǎng)江黃金水道，水路發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
我市在已有嘉魚港區(qū)、赤壁港區(qū)兩個(gè)重點(diǎn)港區(qū)，以及4個(gè)旅游客運(yùn)港區(qū)的基礎(chǔ)上，規(guī)劃長(zhǎng)江咸寧港項(xiàng)目，著力打造集港口綜合發(fā)展區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)綜合物流發(fā)展區(qū)、城港融合示范區(qū)于一體的現(xiàn)代化港口。
目前，長(zhǎng)江咸寧港總規(guī)修編已完成，項(xiàng)目前期工作正在加速推進(jìn)。
翻閱交通藍(lán)圖，只見一個(gè)個(gè)割裂的點(diǎn)線被打通，各種交通運(yùn)輸方式緊密融合高效協(xié)同，為咸寧加快打造武漢都市圈綠色發(fā)展重要增長(zhǎng)極、努力建設(shè)武漢都市圈自然生態(tài)公園城市提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。
一條條農(nóng)村公路串村連景
四好農(nóng)村路鋪就鄉(xiāng)村幸福生活
初冬時(shí)節(jié)，嘉魚縣潘家灣鎮(zhèn)青翠欲滴的蔬菜連綿成片，村民熟練地采摘、裝筐，一輛輛貨車載著新鮮的蔬菜沿著循環(huán)暢通的產(chǎn)業(yè)路，運(yùn)往天南海北的蔬菜市場(chǎng)。
貫連潘家灣鎮(zhèn)潘家灣村、肖家洲村、四邑村等村莊，長(zhǎng)約10公里的蔬菜長(zhǎng)廊依長(zhǎng)江而建，距離武漢中心城區(qū)約70公里，武深高速公路從其間穿過，便利的交通讓嘉魚蔬菜不僅暢銷全國，還遠(yuǎn)銷日本、韓國、俄羅斯、加拿大等國家和地區(qū)。
肖家洲村村民葉祥松是種菜的“老把式”，這幾年他發(fā)現(xiàn)，隨著家門前的路越修越好，自家的蔬菜也越來越好賣，每年8月開始育苗，10月還未完全成熟，就都被合作社介紹的客戶預(yù)訂了。
葉祥松笑著說：“路越修越好，收入越來越高，家門口的‘四好農(nóng)村路’是通往幸福生活的致富路，真心感謝黨的好政策。”
交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著生活，民生實(shí)事、民生工程正是踐行“人民交通為人民”的具體舉措。近年來，我市始終堅(jiān)持把人民群眾放在第一位，聚焦農(nóng)村群眾出行慢、出行難等心頭難題，加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，讓農(nóng)村群眾真正實(shí)現(xiàn)了“出門硬化路、抬腳上客車”。
我市還將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手，積極探索“四好農(nóng)村路＋”模式，激活鄉(xiāng)村發(fā)展新動(dòng)能。一條條農(nóng)村公路化身為帶動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)路，成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要載體。
崇陽縣青山鎮(zhèn)雷駱村主要發(fā)展白芨、黃芩等中藥材種植產(chǎn)業(yè)，此前，通村路破敗坑洼，晴天一身灰、雨天一腳泥，采藥客都繞道而行。
去年，通過“部省補(bǔ)一點(diǎn)、市里獎(jiǎng)一點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)擠一點(diǎn)、村里籌一點(diǎn)、鄉(xiāng)賢助一點(diǎn)、項(xiàng)目拼一點(diǎn)”的“眾籌法”解決了資金難題，寬7.5米的瀝青路修通后，原來的藥材商都直奔雷駱村而來。
內(nèi)沖瑤族村因瑤族文化而出名，現(xiàn)是遠(yuǎn)近聞名的旅游名村。曾幾何時(shí)，它還是一個(gè)交通閉塞、無人問津的偏遠(yuǎn)村落。
通城抓住“四好農(nóng)村路”建設(shè)契機(jī)，投資1000余萬元建設(shè)全長(zhǎng)8.3公里的內(nèi)沖瑤族風(fēng)情村旅游公路，昔日閉塞落后的交通變坦途，從此，一幅鄉(xiāng)村振興新畫卷徐徐展開。
修好一條公路，帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)、帶富一方百姓。截至2023年底，全市農(nóng)村公路總里程1.54萬公里，路網(wǎng)密度達(dá)156.17公里／百平方公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)路、村村通瀝青水泥路、20戶以上自然村通硬化路、村村通客車保持率100％。
“四好農(nóng)村路”已成為咸寧新名片——咸寧市獲評(píng)全省第一批“四好農(nóng)村路”示范市，擁有崇陽縣、咸安區(qū)2個(gè)國家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，崇陽縣、咸安區(qū)、嘉魚縣、通山縣4個(gè)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，白霓鎮(zhèn)、銅鐘鄉(xiāng)等15個(gè)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2024年全省推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在咸寧召開。
“農(nóng)業(yè)強(qiáng)不強(qiáng)、農(nóng)村美不美、農(nóng)民富不富，‘四好農(nóng)村路’是關(guān)鍵。”市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)彭光平說，將以更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的“四好農(nóng)村路”為鄉(xiāng)村振興提供更加有力的服務(wù)和保障。
一級(jí)級(jí)物流體系融會(huì)貫通
降本提質(zhì)增效“筋絡(luò)”愈發(fā)暢通
深冬時(shí)節(jié)，赤壁市趙李橋鎮(zhèn)石人泉村的蔬菜瓜果等種植基地陸續(xù)進(jìn)入豐產(chǎn)期，村民們熟練地將果蔬采摘、打包，運(yùn)到路邊合作社的收購點(diǎn)，一派熱火朝天的忙碌景象。
石人泉村黨支部書記黃選輝介紹，在合作社的帶動(dòng)下，當(dāng)前正在規(guī)模化、設(shè)施化種植錦繡黃桃、貝貝南瓜等品種，對(duì)接客貨郵專線即可進(jìn)城銷售，農(nóng)資、網(wǎng)購等商品也能通過這條線配送下來，村里的生活一天比一天好。
前些年，快遞到不了村，土特產(chǎn)難賣出去，是一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的普遍現(xiàn)象。近年來，赤壁市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交、貨運(yùn)物流、郵政配送三種運(yùn)力資源，依托市、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村客運(yùn)線路與快遞物流體系，開通“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”的客貨郵服務(wù)，方便了沿線群眾，開辟了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的綠色通道。
我市著力推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展，切實(shí)暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行雙向流通渠道。其中，赤壁作為全省農(nóng)村寄遞物流助推農(nóng)產(chǎn)品上行的試點(diǎn)之一，農(nóng)村物流成本下降53％，配送時(shí)效從3天縮短至1天。
近年來，我市著力建設(shè)暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效、便民利民的農(nóng)村物流配送體系，助推釋放強(qiáng)勁新活力。
物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，關(guān)系著人民群眾的獲得感、幸福感。現(xiàn)代物流，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐。我市積極推動(dòng)構(gòu)建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
物流園建設(shè)是建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系的基礎(chǔ)。一直以來，我市持續(xù)加大招商引資力度和服務(wù)溫度，拉滿物流樞紐建設(shè)“進(jìn)度條”。
目前，全市已建成運(yùn)營的物流園區(qū)14個(gè)，已建成園區(qū)擁有共計(jì)約45.3萬平方米的倉庫。咸寧國際陸港物流園、鄂東南壹號(hào)冷鏈物流園，通城縣鄂湘贛商貿(mào)物流中心、崇陽縣崇盈物流綜合產(chǎn)業(yè)園等正加速推進(jìn)中。
物流市場(chǎng)主體是建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系中的重要一環(huán)。近年來，我市始終當(dāng)好物流企業(yè)發(fā)展的“服務(wù)員”，不斷優(yōu)化物流行業(yè)的營商環(huán)境，力求為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造更加寬松、高效、有序的氛圍。
此前，我市印發(fā)《市人民政府關(guān)于支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確提出培育強(qiáng)化物流市場(chǎng)主體；去年再次印發(fā)《咸寧市支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)政策的實(shí)施細(xì)則》，明確對(duì)物流市場(chǎng)主體的獎(jiǎng)補(bǔ)細(xì)則，其中最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)100萬元。目前，全市現(xiàn)有道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶5959家，成功培育國家A級(jí)物流企業(yè)共計(jì)33家。
農(nóng)村物流體系建設(shè)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系中不可或缺的部分。我市持續(xù)構(gòu)建農(nóng)村物流三級(jí)體系建設(shè)，已建成縣級(jí)智能分撥中心6個(gè)，鎮(zhèn)級(jí)節(jié)點(diǎn)64個(gè)，村級(jí)節(jié)點(diǎn)945個(gè)，縣、鎮(zhèn)、村農(nóng)村物流配送服務(wù)覆蓋率均達(dá)100％。
物流成本有效降低，產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。我市作為全國第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市，構(gòu)建了功能完善的“3園＋6心＋70末端示范站”的城市三級(jí)配送物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，同時(shí)加快打造咸寧市供應(yīng)鏈物流公共信息平臺(tái)，有序推進(jìn)物流信息化，物流降本增效和節(jié)能減排效果顯著。
往昔已展千重錦，明朝更進(jìn)百尺竿。咸寧交通人將牢記重大使命、砥礪開拓前行，發(fā)揚(yáng)“拼”“搶”“實(shí)”的作風(fēng)，繼續(xù)書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章，奮力當(dāng)好譜寫中國式現(xiàn)代化咸寧實(shí)踐的開路先鋒。
校對(duì)：郭蓉
責(zé)編：王苒宇
編審：向東寧
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