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看春運里的“九州通衢”

長江云新聞    ©原創(chuàng) 2025-02-23 15:52  
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春運承載著億萬人民群眾流動的喜悅,,也記錄著中國發(fā)展的時代軌跡,。數(shù)據(jù)顯示,為期40天的春運,,全國跨區(qū)域人員流動量為90.25億人次,。截至2月22日,湖北全省全社會跨區(qū)域人員流動量累計5.56億人次,,比2024年同期增長17.3%,,比2023年同期增長38.9%。加快打造新時代“九州通衢”的湖北,,在這場春運大潮中展現(xiàn)出蓬勃生機,。

看軌道上的湖北,高鐵飛馳,,銀龍穿梭,,將荊楚大地織就成一張四通八達的鐵路網(wǎng);

看水運上的湖北,,千帆競發(fā),,百舸爭流,長江黃金水道承載著南來北往的物資與夢想,;

看航線上的湖北,銀鷹翱翔,,航線密布,,架起連接世界的空中橋梁,讓九州通衢的湖北與世界緊密相連,。

軌道上的湖北:刷新紀錄,,高鐵+旅游成新寵

春運期間,武鐵共發(fā)送旅客2494.4萬人次,,同比增長7.9%,,相當于每天有62.36萬人次通過鐵路出行。其中,,2月4日更是創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客100.1萬人次的歷史新高,。

“春晚8分鐘”徹底點燃了武漢的文旅熱度,,春節(jié)期間,武漢成為全國鐵路旅客出發(fā)和到達的十大熱門城市之一,,而武漢至廣州高鐵線路也躋身全國五條熱門線路之列,。數(shù)據(jù)顯示,武漢站,、漢口站,、武昌站分別發(fā)送旅客407萬、396萬,、206萬人次,,同比分別增長7.4%、21.9%,、7.6%,。

圖為動車組列車在武漢動車段待發(fā)(鄒政  攝)

首次參加春運的荊荊高鐵表現(xiàn)“驚艷”,累計發(fā)送旅客13萬多人次,,荊門西站連續(xù)5天刷新旅客發(fā)送量新高,。此外,隨著冰雪旅游的升溫,,春節(jié)期間到神農(nóng)頂娛雪賞雪的游客超過3萬人次,,其中廣東省游客占比高達51.8%,比本省游客還多,!“高鐵+旅游”已經(jīng)成為大家春節(jié)出游的新選擇,。

貨運方面,武鐵累計發(fā)送貨物955萬噸,,同比增長8.6%,。襄州北站平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車,日均發(fā)運煤炭25萬噸,,為各大電廠提供了充足保障,;中歐班列(武漢)開出44列、到達43列,,助力國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,;春耕物資運輸81.3萬噸,同比增長11%,,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入了強大動力,。

圖為煤炭列車在襄州北站中轉(zhuǎn)(彭正權(quán) 攝)

水運上的湖北:人享其行,物暢其流

春運40天里,,長江干線累計客運量達728.81萬人次,,同比增長25.04%。其中,,重慶,、武漢,、南京、宜昌等沿江城市水上旅游持續(xù)升溫,,城市濱江游輪累計客運量達100.08萬人次,,同比增長16.28%,車客渡船累計客運量達628.72萬人次,,同比增長26.56%,。

重點物資運輸方面,長航局實施船舶優(yōu)先引航,、優(yōu)先過閘,、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊措施,,為5838艘次船舶實施引航,,保障8147.74萬噸煤炭、1236.12萬噸石油天然氣,、979.81萬噸糧食安全運輸,。1月14日—2月22日,長江干線船舶進出港貨物量達3.78億噸,,同比增長7.85%,。

航線上的湖北:航班火爆,貨郵“狂飆”

春運期間,,湖北民航共保障航班40133架次,,運輸旅客496.7萬人次,保障貨郵14.561萬噸,,和2024年春運相比,,分別增長13.7%、15.4%,、94.4%,。

武漢天河機場保障航班26697架次,運輸旅客382萬人次,,同比增長12.4%,、16.4%。不僅新開/加密國內(nèi)熱門航線,,還恢復(fù)、加密國際航線,?!叭秸緲?三跑道”運行后的首個春運,日均航班近700架次,,日均客流超10萬,,春節(jié)假期旅客運輸量達76.8萬人次,,創(chuàng)歷史新高。恩施機場,、襄陽機場等中小機場也紛紛創(chuàng)下旅客吞吐量和航班量的新高,,為湖北民航網(wǎng)絡(luò)布局添磚加瓦。

圖為武漢天河機場

鄂州花湖國際機場保障航班架次,、運輸貨郵量同比增長37.8%,、124.7%。今年已新開7條國際貨運航線,,加密4條,,目前共93條貨運航線。1月23日,,單日貨郵吞吐量達5999噸,,創(chuàng)開航新高;春節(jié)前一周,,單周貨運航班量926班,,全國第一。

圖為鄂州花湖國際機場

一個個新高,、一項項第一,,龐大的數(shù)字背后,是“九州通衢”強大的交通支撐力:湖北是全國唯一同時布局航空專業(yè)貨運樞紐,、長江航運樞紐,、國際鐵路貨運樞紐的省份,是陸??杖蟆敖z綢之路”的交匯點,。

“大力實施樞紐提能戰(zhàn)略,整體提升支點的開放輻射力,?!边@是湖北錨定“加快建成支點”目標,重點謀劃實施的七大戰(zhàn)略之一,。加快建設(shè)“軌道上的湖北,、水運上的湖北、航線上的湖北”,,九州通衢的湖北正以昂揚的姿態(tài),,迎接四方來客,暢通全球貿(mào)易,,支撐區(qū)域崛起,,見證時代變遷。

編審:康耀方

記者:林如峰 李慧 許可 吳簡雅

責(zé)任編輯 楊雨薇
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