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清晨的月湖風(fēng)景區(qū)九曲橋畔，市民王女士的手機(jī)鏡頭里，黑水雞在荷葉間游弋，遠(yuǎn)處的梅子山青黛如墨、琴臺(tái)大劇院似白帆倒映湖中。

這幅人與自然和諧共生的美景，正是武漢“三線治理”——水岸線、山脊線、天際線重塑工程的生動(dòng)縮影。

近年來(lái)，武漢以繡花功夫雕琢城市輪廓：拆除江邊違建還灘于民，修復(fù)山體廊道顯山透綠，管控建筑高度留出天際線，一幅以人民為中心的城市新畫(huà)卷，正徐徐展開(kāi)。

漢陽(yáng)龜山的山脊線綠意盎然。記者李永剛攝

武漢因江得名，依江而興，兩江岸線396公里。過(guò)去岸邊碼頭林立，水岸線顯得十分臃腫。

2020年，武漢啟動(dòng)百里長(zhǎng)江生態(tài)廊道建設(shè)，岸線一寸寸染綠。

6月22日，梅雨初歇，籃球愛(ài)好者王濤與同伴在漢陽(yáng)國(guó)風(fēng)籃球場(chǎng)打起比賽。他的腳下，曾是楊泗港廢棄碼頭。老水務(wù)人吳世緯感慨：“現(xiàn)在江灘已經(jīng)變成了人民樂(lè)園。”

楊泗港大橋，擁有十分獨(dú)特的城市景觀線。通訊員肖高東攝

如今，漢水在南岸嘴緩緩流入長(zhǎng)江，從漢江到長(zhǎng)江，水岸線更加清爽。

依偎在大江一側(cè)的龜山，也在一步步修復(fù)中顯示出更加雋秀的輪廓線。

美麗的龜山山脊線。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)城市攝影隊(duì) 曹小麓攝

2020年啟動(dòng)的龜山生態(tài)修復(fù)，拆遷建筑面積2萬(wàn)余平方米，完成山體復(fù)綠和景觀提升13萬(wàn)平方米，1.5公里山脊步道串起6處觀景臺(tái)。6月23日，記者沿著龜山中脊線穿行，見(jiàn)到家長(zhǎng)陳露帶著孩子在此辨認(rèn)昆蟲(chóng)。龜山電視塔下，46萬(wàn)株杜鵑鋪就的花海取代了昔日的雜亂建筑，破碎的山體變回了綠野仙蹤，吸引鳥(niǎo)類(lèi)、昆蟲(chóng)等各種生物的回歸。

市園林和林業(yè)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：武漢的山，超乎想象的多，一共有447座。從高空俯瞰，一條翠綠的“青龍”自蔡甸九真山起，經(jīng)漢陽(yáng)龜山跨江越澗，沿洪山直抵九峰山巔，這就是縱貫武漢的“東西山系”。隨著“東西山系人文綠道”工程的推進(jìn)，月湖的瀲滟、龜山的雄渾、蛇山的秀美已被綠道串聯(lián)成珠。

龜山與武漢長(zhǎng)江大橋互為風(fēng)景。通訊員肖高東攝

更往南，江夏區(qū)的青龍山、大花山的山脊線也愈發(fā)明朗。過(guò)去，山頂?shù)缆穬蛇叴蠖嗍锹懵兜膸r石和叢生的雜草。經(jīng)過(guò)改造，大花金雞菊、天人菊、西洋濱菊、波斯菊、千葉薯、鼠尾草等次第綻放。今年“五一”假期，每天前來(lái)體驗(yàn)這條“云端花路”的市民游客持續(xù)維持在5000人以上。

江夏區(qū)鐵板洲，如同一只輕靈的江豚。通訊員肖高東攝

水岸線、山脊線更顯，武漢也更加用心地布局城市天際線。

2021年，武漢市自然資源和規(guī)劃局出臺(tái)《武漢市濱水臨山地區(qū)規(guī)劃管理規(guī)定》，要求全市濱水臨山地區(qū)新建項(xiàng)目應(yīng)留出望江、望湖、望山的“視線通廊”，并形成高低錯(cuò)落、層次豐富的城市天際線。

天際線作為展開(kāi)的廣闊天際景觀，常常被稱(chēng)作“城市風(fēng)光影畫(huà)片”。在武漢的城市影像中，出現(xiàn)頻次最高的，莫過(guò)于黃鶴樓。1985年黃鶴樓重建開(kāi)放后，武漢連續(xù)7次編制黃鶴樓視線保護(hù)及景觀控制規(guī)劃；從1990年劃出56米“控高”紅線，到七輪規(guī)劃嚴(yán)防高樓“圍樓”，武漢守住了“三鎮(zhèn)望樓”的景觀目標(biāo)。

“黃鶴樓周邊40年沒(méi)建高樓，這是城市的定力。”規(guī)劃師劉奇志說(shuō)：“如今站在黃鶴樓上，可一眼望見(jiàn)江上的5座長(zhǎng)江大橋。在‘龜蛇鎖大江’的壯闊背景下，歷史風(fēng)韻與現(xiàn)代活力在此交匯，這是只屬于武漢的浪漫。”

黃鶴樓與蛇山山脊互為增輝。記者李子云攝

清晨推開(kāi)窗，家住黃龍山腳的張女士總會(huì)被滿眼綠意治愈。誰(shuí)能想到，這座如今草木蔥蘢的山體，十年前因長(zhǎng)期采石取土，被挖出一道深達(dá)15～16米的陡峭峽谷一樣的“傷口”。

“以土治傷”，用城建棄土回填礦坑，這個(gè)滿目瘡痍的采石場(chǎng)開(kāi)啟一場(chǎng)生態(tài)修復(fù)之旅。

黃龍山生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目的施工負(fù)責(zé)人、武漢光谷建設(shè)投資有限公司工程二部部長(zhǎng)李楊介紹，建設(shè)者用了123萬(wàn)方城建棄土回填礦坑，重塑斷裂的“龍脊”，讓破碎山體重獲新生。

黃龍山下大邱村村民黃顯斌見(jiàn)證了這一變化。山體修復(fù)后，他當(dāng)上了護(hù)林員，“過(guò)去挖山討生活，現(xiàn)在守山過(guò)日子，這日子越過(guò)越美”。

市園林和林業(yè)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2013年至2024年，全市共修復(fù)破損山體80余座，市民推窗見(jiàn)綠已成常態(tài)。

重塑山脊之后的黃龍山。何小白攝

沿江而生的生態(tài)紅利，也伴隨著問(wèn)題的解決而逐漸釋放。

白沙洲長(zhǎng)江大橋下的洪山區(qū)武金堤，曾是另一個(gè)令人避之不及的地方。周邊的老住戶至今記憶猶新：堤外沙灘上，一字排開(kāi)十多個(gè)砂石碼頭，堆砂場(chǎng)連綿起伏，有的高達(dá)30多米，如同荒涼的“小山”。砂場(chǎng)24小時(shí)轟鳴作業(yè)，機(jī)器聲震耳欲聾，居民們只能窗戶緊閉。“那時(shí)候開(kāi)窗就是灰，晾個(gè)衣服回來(lái)都一層土。”一位老住戶回憶道。

還灘于民、還岸于民，一場(chǎng)動(dòng)真格的江灘整治讓沙石灘變成了公園。“這里有益母草、接骨木，”市民王女士笑著說(shuō)：“以前孩子只能從課本認(rèn)識(shí)植物，現(xiàn)在江灘就是活教材。”

青山江灘所在地，過(guò)去被30多座砂場(chǎng)和碼頭占據(jù)著，運(yùn)砂石鋼材的車(chē)輛往來(lái)不斷，路面被軋得坑坑洼洼。從拆除搬遷、騰退灘地，再到生態(tài)修復(fù)、系統(tǒng)布局，7.5公里生態(tài)堤岸已化身全市首個(gè)集江、灘、堤、路、城“五位一體”的景觀江灘。在青山濕地，雜亂荒灘成了“七彩花灘”，不僅游客接踵而至，小天鵝、棉鳧、水雉、白胸翡翠、紅隼等100余種鳥(niǎo)類(lèi)也常來(lái)做客。

土生土長(zhǎng)的青山小朋友夏以寧這樣描述青山江灘：我有一個(gè)秘密花園，離寓所不過(guò)十分鐘腳程，喚作青山江灘。那是長(zhǎng)江遺落的一頁(yè)詩(shī)箋。這江灘綿亙數(shù)十里，風(fēng)景殊勝，宜于心靈散步，眼睛旅行。

二七濱江商務(wù)區(qū)，形如玉米的泰康金融中心刺破云霄，與周大福金融中心等摩天樓共筑黃金天際線。

龍王廟旁，218地塊49億元成交建設(shè)嘉里中心，漢正街百年商脈在玻璃幕墻間續(xù)寫(xiě)新篇。

向高空求發(fā)展，向空間要效益。漢江灣畔，硚口區(qū)的“柱狀經(jīng)濟(jì)”發(fā)展有了新載體，“工業(yè)銹帶”變?yōu)椤吧钚銕А薄俺鞘芯G帶”“生態(tài)秀帶”。

長(zhǎng)江南岸，武昌濱江商務(wù)核心區(qū)強(qiáng)化了整體天際線韻律。

蛇山，這座橫貫東西的山體，將武昌古城分為北城和南城。在蛇山北坡鼓樓洞改造現(xiàn)場(chǎng)，拆除的老房址正為文旅商圈騰挪空間。

蛇山山脊線。記者李子云攝

“不拆真遺跡、不建假古董”。得勝橋千年老街保留傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑，建成1.2公里的中軸文化漫游街區(qū)。這個(gè)街區(qū)串聯(lián)武昌江灘公園、農(nóng)民運(yùn)動(dòng)講習(xí)所舊址、鳳凰山、螃蟹岬、曇華林人文小鎮(zhèn)，打造1.8公里的北部山地公共文化廊道。

四美塘鐵路遺址公園里，粉黛亂子草簇?fù)碇G皮火車(chē)，工業(yè)記憶轉(zhuǎn)化為文創(chuàng)IP。

串聯(lián)大智門(mén)火車(chē)站和粵漢碼頭歷史路徑的三德里片區(qū)，聚集了老漢口最典型的聯(lián)排里分建筑和公共建筑。武漢以“繡花功夫”，保留了紅磚墻、鑄鐵欄桿等歷史元素。

66歲的居民陳伯翰發(fā)現(xiàn)：“這些老房子的美，正在被年輕人‘看見(jiàn)’，成為吸引他們前來(lái)打卡的‘引流密碼’。”

沿著江、繞著山的地方，大不一樣了。

環(huán)沙湖的水岸線，成為武漢“雙碳”產(chǎn)業(yè)的熱土，預(yù)計(jì)到2030年，環(huán)沙湖“雙碳”經(jīng)濟(jì)帶將集聚1000家“雙碳”企業(yè)、實(shí)現(xiàn)500億元營(yíng)收。